Автоматическая блокировка
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
среднее арифметическое верхнего и нижнего предела избыточного давления в главных резервуарах железнодорожного подвижного состава.
По рабочему давлению системы делятся на вакуумные, безнапорные, системы низкого давления, системы среднего...
давления, системы высокого давления....
Рабочей температуре....
давление и т.п....
Определение 2
Рабочее давление – это давление, при котором оборудование под его воздействием работает
В статье рассмотрена необходимость определения закона изменения давления в рабочем канале глинорастирателя, среднего давления на поверхность лопасти, силы трения и крутящего момента на основании основного закона движения пластичных глиномасс в рабочих камерах глиноперерабатывающих машин
Выбор способа установки зависит от условий монтажа, пропускной способности сепарации, характеристик рабочей...
Уровень рабочего давления....
По данному признаку нефтегазовые сепараторы делятся на сепараторы с давлением более 2,5 МПа, с давлением...
от 0,6 до 2,5 МПа и с давлением до 0,6 МПа....
Средний дебит скважин.
Давление насыщения газом.
Средний газовый фактор.
В статье приведены результаты термодинамических испытаний «методом научного исследования» рядного четырехцилиндрового двигателя ЗМЗ-4021.10 рабочим объемом 2,445 л, работающий на низкооктановом бензине А-76 с переменной степенью сжатия, на топливе различного химического состава и с применением рабочего тела трех, двух и одноатомным химическим составом. Подвод теплоты от теплоисточника к массе рабочего тела осуществлялся по циклу Отто и Карно. С применением этих данных по геометрической модели и геометрическим характеристикам численными расчетами определены принципиально неустранимые тепловые потери по второму закону термодинамики и пути их уменьшения. Рассматриваются физическая, термодинамическая и математическая модели совершенствования термодинамического рабочего цикла. Выявлено благоприятное влияние на улучшение термодинамических показателей энергетических, экономических и экологических поршневого ДВС при работе на номинальных нагрузках.
система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
тормоз с пневматическим управлением.