Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
ТС, которое состоит из двух или более жестких секций, шарнирно сочлененных друг с другом, разделение которых выполнимо только с помощью специального оборудования.
Предмет: Проектирование вагона-цистерны сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9541-01. Тема: проведение научноисследовательских, опытно-конструкторских работ и испытаний вагона-цистерны. Цель: Разработка вагона-цистерны для сжиженных углеводородных газов с реализованной полной осевой нагрузкой от колесной пары на рельс до 25 тс. Методы: Научно-исследовательские работы выполнены с применением метода конечных элементов для оценки прочности и сопротивления усталости, опытно-конструкторские работы выполнены методами трехмерного моделирования в программной системе NX Siemens. Для испытаний использованы стандартизованные методы [10, 11]. Результаты: В 2019 году началась подконтрольная эксплуатация вагона-цистерны, получены первые результаты в рамках плановых осмотров вагонов-цистерн. Область применения: Полученные результаты разработки возможно использовать при создании новых моделей сочлененных вагонов-цистерн и их узлов, четырехосных безрамных конструкций. Пров...
Описана конструкция трехэлементных тележек грузовых вагонов для осевых нагрузок 27 и 20 тс. Представлены инновационные решения конструкции тележек: упруго-фрикционная связь между адаптером подшипника и боковой рамой, пространственные фрикционные клинья, две пары боковых скользунов постоянного контакта для использования под вагонами сочлененного типа, тормозная система со сдвоенными тормозными колодками.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
химический источник тока, способный накапливать электрическую энергию.