подшипник скольжения, все поперечные сечения рабочей поверхности которого имеют форму окружности одного и того же диаметра.
Формулируется задача расчёта гидромеханических характеристик (ГМХ) сложнонагруженных подшипников скольжения, у которых форма поперечного сечения поверхностей, ограничивающих смазочный слой, отличается от идеальной (круглоцилиндрической) формы. Анализируются результаты расчёта ГМХ шатунного подшипника коленчатого вала дизельного двигателя при наличии овальностей шатунной шейки и вкладыша.
плоскость, перпендикулярная к оси конуса и служащая для определения осевого положения основной плоскости или осевого положения данного конуса относительно сопрягаемого к ним конуса; базовая и основная плоскости конуса могут совпадать.
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.
профиль реальной поверхности.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
