Перемещение подземного трубопровода относительно окружающего его грунта, а также воздействие давления со стороны последнего являются основными причинами возникновения отслаиваний покрытия. Длительное воздействие катодной поляризации может также приводить к отслаиванию покрытия от трубопровода - катодному отслаиванию. С отслаиванием покрытия связана наиболее массовая разновидность коррозии газопроводов - подпленочная коррозия, а также коррозионное растрескивание под напряжением.
слизистой оболочки ведут с вестибулярной стороны челюсти, отступив от границ кисты на 0,5 см с последующим отслаиванием... Доступ к кисте осуществляют с вестибулярной стороны после отслаивания трапециевидного слизисто-надкостничного
В работе предложено экспериментально-теоретическое исследование процесса накопления контактно-усталостных повреждений на границе раздела покрытия с подложкой при фрикционном контакте гладкого покрытия с шероховатым контртелом. Синтез покрытий осуществлялся методом низкотемпературной термодеструкции растворов ВИК-карбоксилатов металлов (Al, Zr), в результате которого на поверхности подложки (кварцевое стекло КУВИ) формируются наноразмерные оксидные аморфно-нанокристаллические слои толщиной 20-400 нм (в зависимости от концентрации пленкообразующего раствора и количества технологических циклов). Исследование включает нанесение покрытий, определение их механических свойств по результатам индентирования, разработку методики фрикционных испытаний, расчет напряжений на границе раздела покрытия с подложкой на основе моделирования множественного фрикционного нагружения, выбор модели накопления поврежденности на границе раздела покрытия с подложкой, связывающей напряженное состояние и число ц...
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.