Каркас покрышки
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.
уплотнительные; 5 – винты для крепления боковых стенок; 7 – цилиндрическая втулка; 8 – валик; 9 – вилка для карданного...
соединения; 10 – плашки; 11 – шток; 12 – боковые стенки; 13 – шарнир; 14 – трубка для подвода рабочей
В работе представлены характеристики карданных шарниров неравных угловых скоростей и рассмотрена возможность замены шарниров равных угловых скоростей в приводе к управляемым колесам.
контрольно-диагностических, крепежных и регулировочных работ, которые подразумевают проведение проверки люфта в соединениях карданного...
сцепления, герметичности усилителя рулевого управления, люфта рулевого колеса, крепления шаровых пальцев, шарниров
В данной работе смоделирован стенд для испытаний карданных шарниров.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.
подвеска, в которой упругими элементами являются спиральные пружины.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.