Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
В статье рассматривается новый метод капсулирования обмоток статора асинхронного двигателя и дан системный анализ безотказной работы асинхронных двигателей. Определена методика проведения эксперимента при сушке обмоток АД керамическими излучателями.
Предложена технология повышения ресурса тяговых двигателей электровозов с открытыми головками секций якоря, включающая в себя операции по нанесению слоя пропиточного материала пневматическими распылителями и капсулирования ее энергией ИК-излучения.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
силовая часть покрышки пневматической шины, состоящая из одного или нескольких слоев корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.