Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
двигатель внутреннего сгорания, конструкцией которого, в целях повышения мощности, предусмотрено повышение давления воздуха до подачи его в цилиндр в случае поршневого двигателя или рабочую камеру в случае роторно-поршневого двигателя.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
деталь клапана, поддерживающего постоянный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
двигатель внутреннего сгорания, в котором горючая смесь готовится с помощью карбюратора.