Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
наддув, обеспечиваемый за счет специально настраиваемых колебательных процессов во впускном трубопроводе двигателя внутреннего сгорания.
В статье приводится анализ применения воздушного наддува радиального зазора одноступенчатой турбины ТРДД. Доказано, что наддув радиального зазора воздухом, отбираемым из промежуточной ступени компрессора, приводит не только к увеличению КПД турбины, но и к возрастанию удельной тяги и уменьшению удельного расхода топлива ТРДД.
Рассмотрен процесс наддува свободного пространства контейнера из баллона высокого давления, предшествующий газодинамическому выбросу летательного аппарата. Выполнены сравнительные расчеты этого процесса в квазистационарном приближении с использованием уравнений состояния идеального и реального газа. Показана необходимость учета отклонений термодинамических свойств рабочей среды от идеально-газового поведения для правильного определения запаса газа в баллоне и изменения температуры в наддуваемых объемах.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
стержневая конструкция, предназначенная для передачи сил в средней продольной плоскости транспортного средства; дышло используется в специализированных сцепных устройствах дышлового типа и некоторых конструкциях подвесок.
деталь клапана, поддерживающего постоянный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.