Безопасная система железнодорожной автоматики и телемеханики
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
состояние железнодорожного подвижного состава, при котором хотя бы один параметр, характеризующий его техническое состояние, не соответствует требованиям технической документации на железнодорожный подвижной состав.
Наземный транспорт состоит из: железнодорожного, автомобильного и трубопроводного....
Видовой объект данной категории преступлений выражается в состоянии защищенности личности, общества и...
Предмет транспортных преступлений представлен подвижным составом железнодорожного транспорта (локомотивами...
лицами, которые производили ремонт транспортного средства или лицом, которое отвечает за техническое состояние...
недоброкачественным ремонтом транспортных средств и выпуском их в эксплуатацию при наличии технических неисправностей
В данной статье приведена классификация неисправностей буксовых узлов. Предложена структурная схема системы для сбора и фиксации информации о состоянии букс подвижного состава. Обосновано применение диагностических комплексов на линейных железнодорожных станциях
Цель: Провести анализ технического ресурса железнодорожных колес с точки зрения технического диагностирования. Методы: Применяется графическое представление зависимости степени поврежденности железнодорожного колеса от расхода его ресурса. Результаты: Показана необходимость усовершенствования методов технического диагностирования железнодорожных колес для перехода на техническое обслуживание по фактическому состоянию. Практическая значимость: Установлено: 1) повышение надежности объектов железнодорожного транспорта и безопасность эксплуатации подвижного состава и сопутствующей инфраструктуры; 2) своевременное и оперативное диагностирование дефектов и неисправностей; 3) полное использование межремонтного ресурса ответственных деталей обеспечит резкое сокращение затрат на их эксплуатацию; 4) обеспечение оперативного принятия обоснованных решений по дальнейшему применению подвижного состава с учетом условий эксплуатации и индивидуальных особенностей; 5) обеспечение возможности доступа ...
система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).