Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
Предельное состояние железнодорожного подвижного состава
Предмет
Железнодорожный транспорт
Разместил
🤓 anatoliy.andreev.1988
👍 Проверено Автор24
состояние железнодорожного подвижного состава, при котором его эксплуатация недопустима или нецелесообразна по техническим, экономическим и экологическим причинам.
Научные статьи на тему «Предельное состояние железнодорожного подвижного состава»
Проблемы освоения Сибири
Находящиеся на территории Западной Сибири ядерные объекты - в состоянии весьма далеком от идеального....
В ряде местностей предельно допустимая концентрация нефтепродуктов превышена от $5$ до $50 $раз....
Энергетика зоны находится в неудовлетворительном состоянии не только из-за природных особенностей, но...
внутренний рынок угля нестабильным;
Отсутствие сбалансированного соотношения цен на газ и уголь;
Нехватка подвижного...
состава для перевозки угля, высокие железнодорожные тарифы, маленькая пропускная способность железных
Статья от экспертов
Методы оценки предельного состояния вагонов-цистерн как исходного фактора рециклинг-процесса
Состояние утраты подвижным составом эксплуатационных свойств характеризуется параметрами его предельного состояния. В статье изложены методы и результаты определения числовых характеристик предельного состояния железнодорожных вагонов-цистерн, позволяющие судить, когда целесообразно прекращать процесс эксплуатации и подвергнуть подвижной состав рециклинг-процессу.
Creative Commons
Научный журнал
Устойчивость земляного полотна
Ширина полотна зависит от категории дороги или железнодорожных путей и грунтов в основании....
Расчет устойчивости земляного полотна для железнодорожного транспорта состоит из следующих этапов:
оцениваются...
нагрузки на полотно с максимальной допустимой интенсивностью, которая принимается равной 78,5 кПа, предельная...
Составляется расчетная схема нагрузок от подвижного состава и верхнего строения пути;
определяются напряжение...
Своевременный и постоянный контроль позволяет отслеживает состояние объекта в динамике и своевременно
Статья от экспертов
Особенности деформативной работы железнодорожного пути
Цель. В исследовании главной целью является определение особенности деформационной работы железнодорожного пути за счет установления границ устойчивости рельсового пути, в зависимости от конструкции и состояния систем верхнего и нижнего строений пути, плана линии для возможности формирования нормативной базы по надежности и функциональной безопасности железнодорожного пути Украины. Методика. Для достижения цели использована полная методика С. П. Першина по определению критических значений сжимающей силы. Результаты. Автором установлено, что соотношения минимальных значений сжимающей силы при определенных деформациях изгиба могут быть применены как оценочные условия деформационной устойчивости пути и основы для формирования базы по надежности и функциональной безопасности железнодорожного пути Украины. Научная новизна. Предложены теоретические положения для рассмотрения деформационной устойчивости системы конструкций верхнего и нижнего строений пути. Это позволит исследовать процесс ...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Балластная призма
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
Буксируемый тонно-километр брутто-брутто
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.
- Техническое состояние железнодорожного подвижного состава
- Исправное состояние железнодорожного подвижного состава
- Критическое состояние железнодорожного подвижного состава
- Неисправное состояние железнодорожного подвижного состава
- Неработоспособное состояние железнодорожного подвижного состава
- Опасное состояние железнодорожного подвижного состава
- Работоспособное состояние железнодорожного подвижного состава
- Техническое состояние парка железнодорожного подвижного состава
- Контроль технического состояния железнодорожного подвижного состава
- Ремонт по техническому состоянию железнодорожного подвижного состава
- База железнодорожного подвижного состава
- Безопасность железнодорожного подвижного состава
- Восстановление железнодорожного подвижного состава
- Габарит железнодорожного подвижного состава
- Долговечность железнодорожного подвижного состава
- Единица железнодорожного подвижного состава
- Заказчик железнодорожного подвижного состава
- Столкновение железнодорожного подвижного состава
- Субподрядчик (железнодорожного подвижного состава)
- Сход железнодорожного подвижного состава
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
