Автоматический тормоз
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
состояние железнодорожного подвижного состава, при котором хотя бы один параметр, характеризующий его техническое состояние, не соответствует требованиям технической документации на железнодорожный подвижной состав.
Наземный транспорт состоит из: железнодорожного, автомобильного и трубопроводного....
Видовой объект данной категории преступлений выражается в состоянии защищенности личности, общества и...
Предмет транспортных преступлений представлен подвижным составом железнодорожного транспорта (локомотивами...
лицами, которые производили ремонт транспортного средства или лицом, которое отвечает за техническое состояние...
недоброкачественным ремонтом транспортных средств и выпуском их в эксплуатацию при наличии технических неисправностей
В данной статье приведена классификация неисправностей буксовых узлов. Предложена структурная схема системы для сбора и фиксации информации о состоянии букс подвижного состава. Обосновано применение диагностических комплексов на линейных железнодорожных станциях
Цель: Провести анализ технического ресурса железнодорожных колес с точки зрения технического диагностирования. Методы: Применяется графическое представление зависимости степени поврежденности железнодорожного колеса от расхода его ресурса. Результаты: Показана необходимость усовершенствования методов технического диагностирования железнодорожных колес для перехода на техническое обслуживание по фактическому состоянию. Практическая значимость: Установлено: 1) повышение надежности объектов железнодорожного транспорта и безопасность эксплуатации подвижного состава и сопутствующей инфраструктуры; 2) своевременное и оперативное диагностирование дефектов и неисправностей; 3) полное использование межремонтного ресурса ответственных деталей обеспечит резкое сокращение затрат на их эксплуатацию; 4) обеспечение оперативного принятия обоснованных решений по дальнейшему применению подвижного состава с учетом условий эксплуатации и индивидуальных особенностей; 5) обеспечение возможности доступа ...
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне