устройство, создающее тормозное усилие путем электромагнитного притяжения тормозного башмака к рельсу.
В статье приведен анализ дорожно-транспортных происшествий с участием городских рельсовых транспортных средств. Выявлены причины данных происшествий и установлено влияние факторов сезонности на частоту их возникновения. Рассмотрен трамвайный парк городов Российской Федерации, конструктивные особенности тормозной системы трамвайного вагона и её неисправности. Раскрыт порядок проверки параметров торможения трамвайного вагона с использованием прибора «Эффект-02». Приведены результаты экспериментальных исследований. Проведенные исследования позволили сделать вывод о возможности использования прибора «Эффект-02» при проведении экспертного эксперимента по определению параметров торможения городских рельсовых транспортных средств, как при проверке технического состояния их тормозной системы, так и в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия.
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией [ремонтом] железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
элемент верхнего строения пути из балласта, укладываемого на основную площадку земляного полотна.
станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
