опорное устройство, предназначенное для установки и закрепления на транспортных средствах каких-либо машин, механизмов или специфических грузов; примером является ложемент для перевозки длинномерных грузов на автопоезде.
Цель данной работы заключается в упрощении конструкции ложемента, позволяющей снизить трудоемкость и себестоимость изготовления, расходы на материал. Расчеты проведены в программе Autodesk Inventor Pro позволяющей произвести анализ изделия на напряжение, напряжение по Мизесу, смещение и коэффициент запаса прочности. Результаты расчетов базовой и предлагаемой конструкции ложемента показали, что время изготовления базового ложемента составляет 38:22 мин, а предлагаемого 33:17 мин, масса заготовки предлагаемого ложемента меньше на 1113 грамм. Предлагаемая конструкция ложемента обеспечивает необходимую жесткость и сокращает себестоимость изделия за счет упрощения конструкции ложемента.
В рамках плоской задачи рассматривается контактное взаимодействие слоистой оболочки, подкрепленной пустотелым упругим цилиндром, с бесконечно жестким ложементом, имеющим упругую прокладку. Радиусы ложемента и оболочки имеют разные, но достаточно близкие значения. По внутренней поверхности оболочка жестко скреплена с цилиндром. Поведение оболочки описывается уравнениями теории слоистых оболочек, а цилиндра уравнениями теории упругости. Прокладка представлена основанием Винклера.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
сценарий, который может возникать в течение срока службы транспортного средства; пример — вождение на высокой скорости, парковка на площадке с уклоном, техническое обслуживание.