пневматическая шина с шириной профиля от 350 мм (14 дюймов) до 660 мм (26 дюймов) включительно, независимо от посадочного диаметра.
Рассматривается эффективность организации ремонтов крупногабаритных шин самоходного дизельного оборудования, эксплуатируемых в подземных условиях на горных предприятиях. Описан технологический процесс восстановления крупногабаритных шин, указано количество крупногабаритных шин, которое ежегодно приобретает предприятие для успешного функционирования рудников, и рассчитан фактический экономический эффект при проведении восстановления крупногабаритных шин. Далее описывается метод определения ходимости шин после восстановительных процессов и осуществляется расчет точки безубыточности с помощью проведения опытно-промышленных испытаний в условиях действующих рудников. Экономический анализ организации ремонта восстановления крупногабаритных шин в условиях данных рудников показал наличие недостаточной ходимости шин после восстановления, вместе с тем повторное применение на руднике восстановленных КГШ позволяет сократить закуп и поставку новых шин на четверть процента.
Рассмотрены актуальные вопросы эксплуатации крупногабаритных шин на угольных разрезах ОАО «ХК «СДС-Уголь». Приведены зависимости между «правильным» давлением в шине и сроком ее службы. Показаны экспонентальные кривые остаточной глубины протектора в зависимости от величины пробега различных брендов и моделей КГШ. Особое внимание уделено организации работ по мониторингу ремонта и оптимальному подбору шин
заднее светоотражающее устройство в форме треугольника со срезанными углами и характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями либо только светоотражающими материалами или приспособлениями, предназначенное для обозначения и облегчения идентификации тихоходного по своей конструкции транспортного средства.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
элемент системы питания карбюраторного двигателя, предназначенный для приготовления горючей смеси из бензина и воздуха.
