Двигатель с искровым зажиганием
двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение горючей смеси происходит за счет ее принудительного зажигания с помощью свечи зажигания.
слой резины, расположенный на боковой стенке шины, предохраняющий ее каркас от повреждения.
В работе показано влияние терпеномалеиновой смолы на физико-механические и динамические свойства резиновой смеси. Установлено, что замена смолы Пикар ТМС у вулканизатов отмечается рост изменение прочности после старения, происходит огромное возрастание динамической выносливости, происходит увеличение относительного удлинения при разрыве и уменьшение условного напряжения при удлинении; уменьшается твердость по Шору при высоких содержаниях смол и улучшается температуростойкость.
Исследована адгезия резины к арамидным волокнам, используемым в качестве конструкционных материалов для усиления боковин авиационных и других типов шин. Проведена оптимизация составов резиновых смесей и пропиточных составов
двигатель внутреннего сгорания, в котором воспламенение горючей смеси происходит за счет ее принудительного зажигания с помощью свечи зажигания.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.