Аксиальная кулачковая муфта
осевая компенсирующая муфта, которая компенсирует осевые смещения соединяемых валов за счет осевой подвижности кулачков относительно друг друга.
зуб, теоретическая линия которого отлична от теоретической линии прямого и винтового зуба.
отходит от прямой, то есть деформация начинает возрастать быстрее, чем нагрузка, поэтому диаграмма имеет криволинейный...
Если имеется зуб текучести, то необходимо ввести понятие верхнего и нижнего предела текучести при определении
Разработана математическая модель тяжелонагруженных острозаточенных фрез с криволинейной формой зубьев, обеспечивающей их высокую прочность. В матрично-векторной форме дано описание профиля зуба в торцевом сечении. Определены уравнения винтовых поверхностей зубьев и стружечных канавок фрезы. Результаты работы используются при вычислении геометрических параметров фрезы, при исследовании процесса резания и формообразования деталей.
Рассмотрена оптимизация геометрических параметров нового вида зацепления колес с криволинейными зубьями, а именно эксцентриково-циклоидального. Зацепление образовано винтовыми зубьями, причем меньшее колесо имеет один зуб, профиль которого в торцовом сечении представляет собой эксцентрично смещенную окружность. Профиль зуба большего колеса в торцовом сечении представляет собой циклоидальную кривую. Показано, что КПД и контактные напряжения зависят от эксцентриситета и диаметра окружности профиля меньшего колеса. Дан алгоритм расчета оптимальных значений этих параметров для достижения наивысшего КПД при предельно допустимых контактных напряжениях.
осевая компенсирующая муфта, которая компенсирует осевые смещения соединяемых валов за счет осевой подвижности кулачков относительно друг друга.
расстояние от низшей точки профиля до средней линии в пределах базовой длины.
центральный угол концентрической окружности зубчатого колеса, равный 2π/z или 360°/z.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне