Автоматический тормоз
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
железнодорожная перевозка, связанная с сохранностью и своевременностью доставки грузов.
Контрейлерные перевозки
Определение 1
Контрейлерные перевозки – интермодальные автомобильно-железнодорожные...
грузовые перевозки, где в качестве укрупненной грузовой единицы выступает контрейлер (груженый автомобиль...
Контрейлерная технология перевозки предполагает использование в качестве грузового модуля не только специальных...
Существует три основных схемы контрейлерной перевозки:
перевозка полуприцепа на обычной железнодорожной...
сопровождает груз;
перевозка съемных кузовов автомобиля без ходовой части на железнодорожной платформе
В статье предложены исследования, касающиеся построения механизма управления грузовыми перевозками, его новых функций и организационной структуры управления.
Основы организации перевозок грузов на железнодорожном транспорте
Перевозки грузов на железнодорожном...
Основанием для осуществления грузовых перевозок на железнодорожном транспорте являются заявки грузоотправителей...
Грузовые перевозки осуществляются с, так называемой, грузовой (большой) скоростью....
Кроме того, она определяет направления, по которым осуществляются грузовые перевозки с большой скоростью...
Финансовые аспекты перевозок грузов на железнодорожном транспорте
Плата за перевозку грузов на железнодорожном
Сформулирована задача поиска оптимального маршрута, максимизирующего прибыль грузоперевозчика. Проведено сравнение нескольких методов решения этой задачи.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
единица измерения, соответствующая передвижению на расстояние в один километр одной тонны массы железнодорожного транспортного средства, включая массу тягового транспортного средства.
станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.