Адекватность страхового покрытия и удержания риска
обеспечение обоснованного объема страхования с приемлемым уровнем собственного удержания риска.
воздушное судно полностью разрушено и не подлежит восстановлению, либо оно безвозвратно потеряно для Страхователя, либо ремонт воздушного судна признан государственной (межгосударственной) комиссией экономически нецелесообразным.
является отраслью, предназначенной для страхования рисков на всех этапах обслуживания и эксплуатации воздушных...
Предметом каско-страхования признается повреждение или утрата воздушного судна на земле, в воздухе, в...
Так, Варшавская конвенция учреждает ответственность авиационных перевозчиков при гибели пассажиров, утере...
Римская конвенция по возмещению вреда, который причинен зарубежными воздушными судами третьим лицам на...
судна из-за падения корпуса лайнера либо выпавших из него предметов.
К объектам обязательного страхования в данной сфере отнесено воздушное судно....
которое находится на борту; При этом страхование реализуется по одному из условий: от риска абсолютной гибели...
Последнее включает в себя, в том числе, и риск абсолютной гибели, в связи с этим на практике встречается...
Сумма страхования для новых воздушных транспортных средств выражается в стоимости их приобретения....
Самолеты и иные воздушные суда имеют очень высокую стоимость (крупные современные пассажирские самолеты
обеспечение обоснованного объема страхования с приемлемым уровнем собственного удержания риска.
вознаграждение в пользу брокера за услуги, выплачивается из премии, предназначенной страховщику.
в гражданском праве условие договора комиссии, по которому комиссионер за особое вознаграждение принимает на себя (перед получателем-комитентом) ответственность за исполнение сделки третьим лицом. Таким образом, комиссионер, берущий на себя делькредере, не только продает товары, но и гарантирует их оплату, даже если покупатель оказывается неплатежеспособным.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне