Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
путевая машина для дозирования балласта, подъемки и сдвижки (рихтовки) и установки по уровню рельсо-шпальной решетки, а также планировки откосов.
звеносборочных машинах и в виде крупных блоков укладывают на земляное полотно с помощью путеукладчиков, электробалластеров
Разработанная в Сибирском государственном университете путей сообщения система управления электробалластером позволяет повысить производительность работ, связанных с ремонтом и реконструкцией железнодорожного пути. Система максимально интегрирована с бортовыми устройствами выправки пути. В процессе испытаний на нескольких участках железнодорожного пути Западно-Сибирской железной дороги получены положительные результаты испытаний.
В статье выполнен обзор наиболее значимых разработок НИЛ «Диагностики дорожных одежд и земляного полотна» за последние 15 лет. Приборы для высокоточных измерений криволинейных расстояний для определения длины рельсовых плетей на РСП в процессе их изготовления, приборы для определения геометрии рельсовой колеи, лазерного сканирования железных дорог, САУ-3Д для автогрейдера, электробалластера, выправочно-подбивочно-рихтовочных и щебнеочистительных машин, железнодорожный навигатор и приборы для определения ровности на автомобильных дорогах. Приведены общие сведения о каждой разработке, показаны конструктивные особенности, назначение разработки, сведения о патентах и метрологической аттестации. Также приведены сведения о выполняемых в настоящее время исследованиях по применению беспилотных летательных аппаратов для контроля капитального ремонта железнодорожного пути.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
выключение железнодорожного светофора из управления для проведения ремонта устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.