производственная деятельность железной дороги, их предприятий и подразделений, направленная на организацию и реализацию перевозочного процесса.
Чугунный колесопровод — прообраз железной дороги....
В августе 1834 года на нижнетагильских заводах в эксплуатацию была введена спроектированная крепостными...
Первая железная дорога общего пользования
История железных дорог общего пользования начинается с 1830...
Железные дороги Российской империи
Во второй половине XIX века активно формировалась сеть железных дорог...
»), и железная дорога Шлиссельбург — Поляны («Дорога Победы»).
В статье рассмотрены конструкции тепловозов, работающих по газодизельному циклу, приведены технические характеристики маневровых газотепловозов, указаны преимущества и недостатки различных систем газоподачи, приведен анализ причин отсутствия экономической окупаемости опытной эксплуатации газотепловозов в московском регионе.
Изыскания при проектировании железных дорог
Любой объект капитального строительства или линейный объект...
Железная дорога – это сложный протяженный объект, который имеет свои особенности....
Изучение условий строительства и эксплуатации будущей железной дороги, а также сбор всей нужной информации...
Проектированию и строительству железной дороги предшествует этап инженерных изысканий....
дорог изучает дисциплина «Изыскания и проектирование железных дорог»
Железная дорога — это весьма сложный
Представлены результаты тягового расчёта для электровоза 3ВЛ80С, проведённого на виртуальном участке железной дороги с равнинным типом профиля пути при движении грузового поезда унифицированной массы состава без остановок и с остановками на промежуточной станции. Для реализации поставленной цели исследований была разработана модель ведения грузового поезда унифицированной массы состава электровозом 3ВЛ80С на виртуальном равнинном участке железной дороги, основу которой составило дифференциальное уравнение движения поезда. Решение упомянутого уравнения выполнено графическим методом. Обоснованы кинематические параметры движения грузового поезда унифицированной массы состава и параметры энергетических показателей перевозочной работы локомотивов электрической тяги в количественном и денежном исчислении, полученные в виде табличных данных и графических зависимостей.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов.
вагон без крыши с не откидными бортами высотой более 60 см.
