Двух- и многосистемный тяговый подвижной состав

система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону.

расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.

электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.