Автоматизированная система управления транспортным средством
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
торможение транспортного средства, совершаемое при отказе части тормозной системы.
Аппараты управления применяются для торможения, пуска, реверсирования, регулировки скорости вращения,...
Надежность
Существуют три основных режима работы электрического оборудования — номинальный, нормальный и аварийный...
При аварийном режиме работы электрооборудования параметры тока, напряжения и мощности превышают номинальные...
К аварийным режимам относятся понижение напряжения в сети, прохождение токов короткого замыкания и тока
Рассмотрена необходимость присутствия аварийных тормозных систем в составе ветроэнергетических установок, которые требуется устанавливать в дополнение к основной системе управления мощностью. В качестве решения задачи предложено электромеханическое устройство с возможностью автоматического и ручного управления. За счет особой кинематической компоновки элементов и наличия волнового редуктора устройство способно передавать большой по значению тормозной момент при малых габаритных размерах приводных узлов. Особенностью устройства является возможность интеграции в существующие ветроэнергетические установки без существенных конструктивных изменений. Рассмотрена система управления электрическим приводом тормозного блока на основе функциональной схемы. Проведен анализ системы на предмет устойчивости с помощью критерия Михайлова путем построения годографа характеристического уравнения третьего порядка.
канализации и водоснабжения, системы газоочистки, приводы вращающихся печей, промышленные вентиляторы, аварийное...
Периодический повторно-кратковременный с воздействием электрического торможения и пусковых процессов....
Периодический перемежающийся с воздействием электрического торможения и пусковых процессов.
Повышение эффективности аварийного торможения шахтных подъёмных машин рекомендовано осуществлять за счёт создания режима одновременного действия электрического и механического тормозов. Электрический тормоз создаётся асинхронным двигателем. Это позволит повысить замедление, снизить путь торможения и увеличить срок службы предохранительного тормоза.
программно-аппаратные средства, осуществляющие управление транспортным средством без физического воздействия со стороны водителя.
стержневая конструкция, предназначенная для передачи сил в средней продольной плоскости транспортного средства; дышло используется в специализированных сцепных устройствах дышлового типа и некоторых конструкциях подвесок.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне