характеристика способности тормозной системы создавать искусственное сопротивление движению транспортного средства; эффективность торможения определяется величиной тормозного пути и/или величиной среднего установившегося замедления транспортного средства.
изменению функционального состояния слухового, зрительного и др. анализаторов;
углублению процессов торможения... , ведущих к установлению равновесия между возбуждением и торможением.... При тяжелом труде в определенный момент начинают преобладать процессы охранительного торможения, сопровождающиеся... пировиноградной и молочной кислот, углекислоты;
повышается теплообразование и усиливается теплоотдача;
происходит торможение... Производственные вредности – факторы производственной среды различной природы, оказывающие при недостаточной эффективности
Приведены результаты тормозных испытаний пассажирских поездов, оборудованных чугунными и композиционными колодками. Указаны причины снижения тормозной эффективности. Даны рекомендации по совершенствованию норм и повышению тормозной силы поездов.
представляет собой проявление и соотношение двух основных свойств нервных процессов (возбуждение и торможение... Ученый установил в своих опытах 3 свойства, характерных для процесса возбуждения и торможения:
Силу... характерна неспособность нервных клеток испытывать долговременное и целенаправленное возбуждение и торможение... Комбинация перечисленных свойств нервных процессов возбуждения и торможения стала основой определения... Еще один эффективный метод представлен тестированием.
Статья посвящена вопросам повышения эффективности торможения транспортных средств на скользких дорогах вследствие усиления сцепных свойств колеса с дорожным покрытием, достигаемых путем создания кратковременного искусственного увеличения шероховатости беговой дорожки шины на всей ее длине и поверхности дороги при экстренных торможениях транспортного средства.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
картер, в котором размещена главная передача, дифференциал и привод ведущих колес; по отношению к комбинированному мосту используют термин «картер комбинированного моста»; в наиболее распространенных конструкциях ведущего и комбинированного мостов балка моста, как правило, выполняет функции картера.