Градостроительство в царском Риме
В IX веке до н. э. на холмах, на месте будущего Рима, появилось несколько поселков. Они были обнесены валами и рвами. По данным археологии, жители этих поселков жили в небольших хижинах, имевших каркасную конструкцию и обмазанных глиной.
К середине VIII века до н. э. эти поселки объединились, в результате чего образовался город Рим.
Рисунок 1. Древний Рим. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
На Капитолийском холме была возведена крепость.
Четкого плана строительства Рима не было. Город формировался путем слияния нескольких поселков с беспорядочными кривыми и узкими улицами. На территории города остались пустующие участки.
Лишь в VI веке до н. э. Рим стал активно застраиваться, численность населения заметно выросла, на смену хижинам пришли дома на фундаменте. Стало развиваться строительство храмов этрусского типа.
В это время проводятся работы по благоустройству города. В долине между холмами Капитолием и Палатином с помощью специального гидротехнического сооружения была осушена территория, после чего там был построен форум Романум. Форум замостили и застроили по этрусскому образцу. Первым храмом, построенным по этрусскому образцу, был храм Юпитера, Юноны и Минервы на Капитолии.
При царе Сервии Тулии, правившем в период с 578 по 533 гг. до н. э., вокруг Рима была сооружена каменная оборонительная стена.
В городе стала формироваться радиальная система дорог, сходившихся к форуму.
Градостроительство в эпоху республики
В эпоху ранней республики Рим стал превращаться из города-полиса в столицу огромной Римской империи. В первую очередь этому способствовали победы римлян в пунических войнах над Карфагеном –могущественной державой того времени.
В эпоху республиканского Рима форум играл роль центра деловой и общественной жизни. Вокруг форума находились общественные здания и портики.
Так как Рим постоянно вел войны, в республике сложилась система сухопутных дорог, выработались приемы их мощения. Например, Апиева дорога имела плотное основание из затвердевшей массы типа грубого бетона и верхнее мощение полигональными плитами из окаменевшей лавы.
Такая же структура была и у других римских дорог. Если дорога пересекала реки, римляне возводили мосты. Вдоль дорог сооружали дорожные столбы, получившие название миллиарии. Точкой отсчета был столб на Капитолийском холме. Таким образом, получалось, что все дороги вели в Рим. Вдоль дорог возводились города, выполнявшие функцию военных лагерей.
Разбивка территории города начиналась с определения геометрического центра. От него определялись направления двух главных улиц: «кардо» (северо-южного направления) и «декуманус максимус» (западно-восточного направления).
Ширина улиц регламентировалась. В эпоху правления императора Августа ширина «декуману максимус» должна была составлять 40 футов (12 метров), «кадо» - 20 футов (6 метров). Ширина второстепенных улиц должна была составлять 12 футов (4 метра).
Градостроительство Рима эпохи империи
В I-III вв. н. э. Рим был самым большим и благоустроенным городом античности. Это время активного городского строительства. Причем строительство тогда велось на частные средства. Так, финансировать строительство дорог должны были богатые граждане.
Расцвет строительство в Риме начался в эпоху правления императора Августа. В то время активно застраивались холмы Рима, был реконструирован форум Романум, возведен новый форум – форум Августа, в декоративном убранстве которого использовались дорогой камень и бронза. На новом форуме не проходили собрания, он был местом тишины.
После смерти Августа в градостроительстве Рима наступил период затишья.
Только в 75-80 гг. н. э. был построен Колизей, крупнейший театр того времени.
Во II веке Рим становится крупнейшим мировым центром. Численность населения города достигла 1 млн человек, что отразилось и на застройке города. В городе не было свободных мест для строительства атриумов и вилл. Большинство жителей Рима жили в многоэтажных дома-инсулах. К концу I века н. э. число особняков и инсул в Риме заметно выросло.
В начале II века после победы над Дакией в Риме по проекту архитектора Аполлодора был построен форум Трояна - самый обширный из всех императорских форумов.
Последней крупной постройкой в Риме был мавзолей императора Адриана, построенный в 130-е гг. Он представлял собой массивный, круглый в плане объект диаметром 64 м, покоящийся на высоком цоколе и увенчанный конусообразным завершением.
В III веке в Риме перестали строить императорские форумы, стадионы, амфитеатры, храмы и дворцы. Возводились лишь термы, совмещавшие в себе развлекательные и зрелищные функции.
Со II века Рим мало изменился в градостроительном плане.
