Страхование воздушных перевозок

Понятие страхования воздушных перевозок

Авиаперевозки (воздушные перевозки) являются способом транспортировки грузов или перевозки пассажиров с помощью воздушных судов.

Страхование в области авиационного транспорта и перевозок пользуется большим спросом. Это связано как с существованием обязательных разновидностей страховок в данной сфере, так и с особо крупными рисками, всегда сопровождающими эту область деятельности.

Авиационное страхование сформировалось в 1919 году и до конца двадцатого столетия прошло четыре этапа развития. Не останавливается оно и ныне, ввиду того что авиационный бизнес постоянно претерпевает изменения. Это позволяет разрабатывать новые продукты страхования, которые сегодня дают возможность учесть все риски

Каждый год происходит слияние, концентрация и укрупнение международных перевозчиков. Регулярно проходит обновление и закупка новых судов, а возможные риски остаются на прежнем уровне, в связи с чем компании все так же активно используют страховые услуги.

Разновидности страхования воздушных перевозок

Для воздушных перевозок страховые компании предлагают следующие разновидности защиты: добровольная и обязательная.

К обязательному страхованию относится ответственность перевозчиков воздушного транспорта и страхование жизни пассажиров при перелетах на внутренних рейсах.

К добровольной разновидности отнесены страховки:

• воздушных судов;
• двигателей и запасных деталей;
• обязательств собственников воздушного транспорта перед третьими лицами;
• обязательств перед пассажирами;
• обязательств перед отправителями и собственниками грузов;
• жизни и здоровья членов экипажа, а также наземных специалистов;
• обязательств операторов и собственников аэродромов;
• обязательств изготовителя авиационного транспорта.

Так же страховые компании представляют две формы страхования авиаперевозчиков — «гибель воздушного транспорта» либо «от всех рисков».

В первом случае организация получит возмещение в случае уничтожения воздушного транспорта. Вторая вариация предполагает возмещение в случае повреждения судна, но сумма выплаты находится в зависимости от условий страхового полиса, величины покрытия и тяжести нанесенного ущерба.

Защита обязательств авиаперевозчиков

Страхование ответственности авиаперевозчиков стало развиваться недавно. Это вызвано необходимостью соблюдения международных законов и законов отдельных государств при организации рейсов в иные государства.

Также это связано с требованиями Воздушного кодекса России для внутренних рейсов авиационного транспорта и отдельных полетов.

Объект покрытия по данной разновидности страхования составляет финансовые интересы, связанные с возникновением обязательств перед:

• иными лицами за ущерб, нанесенный их имуществу или здоровью;
• пассажирами за ущерб, нанесенный их имуществу или здоровью;
• грузовладельцами или грузоотправителями за утрату или повреждение почты или груза.

Лимиты ответственности по данной разновидности учреждаются исходя из актов законодательства России и зарубежных государств, они также находятся в зависимости от географических районов, вместимости воздушного транспорта и максимальной отметки взлетного веса.

Обязательства за ущерб, причиненный жизни и здоровью, согласно российским законам, не ограничиваются, а выплаты возмещения по страхованию проводятся в величине доказанного ущерба.

Но учреждены минимальные размеры:

• за ущерб, который причинен жизни – два миллиона двадцать пять тысяч рублей;
• за ущерб, который причинен здоровью – два миллиона рублей;
• за потерю или повреждение груза, багажа или вещей при пассажире – в величине их стоимости либо шестьсот рублей за один кг;
• за потерю или повреждение вещей при пассажире – в величине их стоимости или одиннадцать тысяч рублей.

Законодательная база страхования воздушных перевозок

Так как воздушные перевозки являются международной разновидностью деятельности, то и страхование реализуется согласно различным законодательным актам.

К регулирующим актам законодательства относят:

• статьи 116-122 и 131-135 ВК РФ;
• ст.935.59 ГК РФ;
• ФЗ №331-ФЗ от 4 декабря2007 года;
• Правила по защите ответственности перевозчиков перед пассажирами воздушного транспорта от 27 октября 2008 года;
• Варшавская Конвенция от 1929 года;
• Гаагский протокол 1955 года об изменении Конвенции;
• Чикагская Конвенция 7 декабря 1944 года;
• Монреальская Конвенция 28 мая 1999 года.

Страхование пассажиров воздушного транспорта

Страхование пассажиров в период авиационных перелетов на российской территории может осуществляться в двух разновидностях: обязательной и добровольной.

Обязательное страхование оформляется согласно Указу об обязательном покрытии пассажиров и о направлениях государственной политики в области обязательных разновидностей страховок.

Данная разновидность страховки обеспечивает защиту пассажиров от наступления несчастных случаев. Величина покрытия для него составляет сто двадцать МРОТ для каждого клиента, цена полиса – два рубля за каждого перевозимого клиента. Величина отчислений в фонды достигает восьмидесяти процентов от стоимости полиса.

Помимо этого, пассажирам предложены полисы по добровольному страхованию от наступления несчастных случаев, которые реализуются в кассах совместно с билетами. Также подобная разновидность защиты предлагается некоторыми организациями единовременно с реализацией электронного авиационного билета.

В настоящий момент время защита от разнообразных авиационных рисков дает возможность компаниям обеспечивать защиту собственных имущественных и финансовых интересов при помощи страхового полиса.