Страхование космических рисков

Сущность страхования космических рисков

Страхование космических рисков образовалось к середине 60-х годов прошлого столетия за рубежом, а с начала 90-х годов прошлого века стало развиваться на территории России. За прошедшее время и в отечественной практике, и за рубежом выработаны типовые варианты покрытий по страхованию космических рисков.

Таким образом, в страховании космических рисков соединяются разнообразные отрасли страхования:

• Имущественное;
• Личное;
• Ответственности.

Накопленный с 1965 года опыт по страхованию космических рисков говорит о том, что это одна из наиболее сложных разновидностей страхования по причине того, что сложной сама по себе является космическая техника. Помимо того, очень дорогостоящи объекты данного вида страхования, в связи с чем в страховании космических рисков зачастую применяется страхование в форме страховых пулов.

Разновидности космических рисков

К космическим рискам относятся:

1. Риски повреждения и гибели объектов ракетно-космической техники (РКТ). Объекты РКТ содержат в себе весьма широкую номенклатуру изделий: разгонные блоки (РБ), ракеты-носители (РН), отдельные космические аппараты (КА) и блоки КА, которые включают группировки КА и системы их разведения и отделения, головные обтекатели (ГО) и сборочно-защитные блоки (СЗБ), абсолютные орбитальные системы КА;

2. Риски повреждения и гибели объектов космической инфраструктуры, включающей в себя:

   • пусковые установки и стартовые комплексы;
   • космодромы;
   • командные и измерительные комплексы;
   • пункты и центры управления полетами космических объектов;
   • пункты хранения, приема и обработки информации;
   • базы для хранения космической техники;
   • районы падения отдельных частей космических объектов;
   • полигоны присадки космических объектов, а также взлетные и посадочные полосы;
   • объекты базы экспериментов для обработки космической техники;
   • оборудование и центры для приготовления космонавтов;
   • иные наземные сооружения и техника, которые используются при реализации космической деятельности.

3. Риски по ответственности за ущерб, который причиняется здоровью, имуществу и жизни третьих лиц при реализации космической деятельности.

Помимо того, к космическим рискам, с известными оговорками, относятся риски перерывов эксплуатации КА, а также утраты дохода при нештатном функционировании оборудования и систем КА.

В настоящий момент данные статистики показывают интенсивный качественный и количественный рост совокупных показателей экономики, которые характеризуют рынки по космическому страхованию, как в России, так и за рубежом. Совокупная рыночная ёмкость на сегодняшний день составила свыше одного миллиардов долларов США. Отметим, что средний годичный объем премии по космическим рискам можно оценивать в среднем в 700 - 750 миллионов долларов США. Доступная для проектов России рыночная ёмкость по оценкам экспертов составляет 150-200 миллионов долларов США по одному запуску.

Разновидности покрытий по страхованию космических рисков

Риски повреждения или утраты объектов космической инфраструктуры, средств вывода и космических аппаратов образуются по причине того, что надежность ракетной и космической техники абсолютной не является.

Космическая инфраструктура является уникальной многофункциональной базой для осуществления государственной политики в области космической деятельности. Рушение ее самых дорогостоящих объектов, к которым, прежде всего, относят стартовые комплексы, может вести к тяжелым последствиям, оказывать негативное воздействие на развитие ракетной и космической отрасли в совокупности.

Целью применения механизма страхования образцов ракетной и космической техники, а также объектов наземной космической инфраструктуры является, в первую очередь, качественное и безусловное пополнение за счет возмещений по страхованию утраченных объектов, которые создаются, эксплуатируются согласно федеральным целевым программам.

Важно отметить, что механизм по страхованию на сегодняшний день является самым эффективным средством для гарантированного обеспечения защиты экономического характера для запусков космической и ракетной техники в интересах РФ. Он дает возможность привлекать финансовые ресурсы рынков страхования для компенсации всевозможных ущербов.

Принимая в учет интерес заказчика в итогах осуществления федеральных целевых программ, самой оправданной является реализация страхования за счет заказчика или возмещение им соответственных трат на страхование, которые понесены исполнителем.

На разных этапах выработки, приготовления, эксплуатации и летных испытаний ракетной и космической техники целесообразным является предвидение различных механизмов финансирования трат, которые связаны с обязательствами страхователя, в их численности различные вариации страховых договоров, когда выгодоприобретателем и страхователем может являться как исполнитель, так и заказчик.

Осуществление возможностей страхового механизма в ракетной и космической отрасли при исполнении федеральных целевых программ дает возможность обеспечивать финансовую защиту интересов государства, бесперебойное и успешное исполнение космических программ, а также будет способствовать подтягиванию дополнительных инвестиций в данную отрасль.

Страхование изделий ракетных и космических носителей (РКТ) на этапе производства и экспериментальной наземной отработки не имеет отличий от механизмов страхования всякой иной техники. Условия страхования таких рисков рассматриваются в соответственной литературе.

На этапах экспериментальной наземной отработки и производства изделий РКН могут страховаться ущербы, которые связаны с повреждением и/или гибелью изделий РКН, их комплектующих в ходе приготовления, испытаний, сборки, а также ущербы, которые страхователь может нести по причине несоблюдения сроков приготовления, которые вызваны перерывами или остановками в производстве.