Менеджмент на автомобильном транспорте

Сущность управления на транспорте

Глобальные изменения в экономике и ее развитие обязывают современных специалистов улучшать и пересматривать знания о мировой практике и теории менеджмента. Сегодня профессиональный менеджмент — это основная гарантия успеха компании. Ни одно производство не сможет действовать без управляющего состава, в том числе транспортное.

Транспортная отрасль производства важна в современной экономике. Ее эффективность напрямую влияет на эффективность работы разных отраслей промышленности и благосостояния страны в целом. Транспорт комфортное и быстрое перемещение из одного места в другое.

Одной из возможностей транспорта является грузоперевозка, необходимая для функционирования абсолютно всех отраслей экономики. Для наиболее эффективной грузоперевозки с наименьшими затратами должна быть построена грамотная транспортная система. Ее жизнедеятельность во целом зависит от принятия корректных управленческих решений.

Менеджмент играет очень решающую роль в компании. Он затрагивает процессы как в компании, так и за ее пределами. Для того чтобы жить, нужно создавать, а чтобы создавать, человеку нужно было организовать естественные силы природы, организовать свои возможности, собственный труд. Длинная стадия развития привела к тому, что простая кооперация труда сменилась сложными его формами, ручной труд был заменен машинным, потом были мануфактуры, потом крупные механизированные и современные автоматизированные предприятия, где транспорт выделился в отдельное направление, а опыт человечества в организации труда вырос до менеджмента.

Эволюционируя, мир требует расширения внутригосударственных и международных связей, основной составляющей которых является транспорт.

В современном мире нельзя недооценивать роль эффективного управления транспортом.

Цели и функции менеджмента на автотранспортном предприятии

Менеджмент – это не полностью изученный институт современного общества.

Его основной целью всегда остается экономическая эффективность, а базовой функцией – управление бизнесом. Но часто сотрудникам компаний неясно, что делают их менеджеры, как они управляют их компанией и насколько правильно это делают.

Менеджмент - это синоним слова «руководство». Любая организация, даже самая маленькая, не может существовать без человека, организующего работу компании.

Эта система состоит из элементов:

• инфраструктура для создания транспортного процесса;
• автотранспорт различных видов;
• погрузочно-разгрузочные машины, работающие в пунктах выгрузки и загрузки;
• ГСМ и прочие расходные материалы;
• организации, обслуживающие автотранспорт.

Эти элементы не являются производительными. Чтобы они работали, нужно присутствие человека. Для их корректного использования необходимы знания и физические усилия по эксплуатационному процессу. Поэтому основой менеджмента на транспорте является координация, объединение и эффективное использование ресурсов предприятий автотранспорта для того, чтобы прямая обязанность автотранспортного предприятия – пассажиро- или грузоперевозка была выполнена.

Основной целью работы компании является получение прибыли. Управление автотранспортного предприятия специфично быстрой реакцией на изменения рынка, потому целью менеджмента автотранспортного предприятия можно назвать создание равновесия в развитии компании, эффективной работы всех внутренних и внешних частей компании.

Транспорт можно условно разделить на две подсистемы:

1. управляющую – выполняет управленческие обязанности,
2. управляемую – выполняет технологические обязанности.

Естественно, должна быть тесная взаимосвязь этих двух частей управляемой системы. Например, транспортное средство стало двигаться, но это движение еще не является перевозочным процессом. Таким образом происходит нецеленаправленное движение, а чтобы оно стало целенаправленным – к нему нужно подключить управляющую подсистему. Это является достаточным условием транспортного процесса.

Что представляет собой такая функция:

1. Она информационна, невещественна. Подсистема структурирует транспортный комплекс для обеспечения устойчивости и управляемости.
2. Она интегрирована, неоднородна. В ней можно выделить два вида менеджмента – в широком и в узком смысле.

Управление в широком смысле как интегративная информационная функция является предметом науки управления на транспорте. В ее состав входят:

• Руководство. Определяет критерии и цели движения системы. Критерии и цели совершенствования транспортной системы объективны и происходят из целей государственного порядка и специфики настоящего времени. Для транспортных министерств постановщиком целей почти всегда становится внешняя среда, вытекающая из особенностей социально-экономической обстановки;
• Планирование. Формирование пути к выполнению поставленной задачи, а рычагами, движущими систему к цели, являются критерии;
• Организация. Формирование и создание исходной структуры системы. Компания является частью планирования и живой организаторской работы в процессе перевозки;
• Управление. Это действие по видоизменению структуры системы, производимое для повышения качества оказываемых услуг и повышение производительности;
• Регулирование. Занимается поддержанием работоспособности системы в требуемом режиме;
• Контроль. Анализ отношения реального движения системы с заданной целью. Контроль можно понимать в системе управления в широком и узком смысле. В первом случае его понимают как общность действий по сбору, передаче и обработке информации, важной для поддержания перевозочного процесса. Во втором случае контроль понимается как проверка выполнения управленческих решений.