Развитие речных портов

Речной порт

Водный транспорт продолжает активно использоваться гражданами и организациями для выполнения различных пассажирских и грузовых перевозок. Обязательным элементом данного вида транспорта, который обеспечивает его полноценное использование, является порт.

Порт представляет собой инфраструктурный объект, который представлен комплексом сооружений, расположенных на земельном участке и акватории водного объекта. Порт обустроен и оборудован, прежде всего, для того, чтобы обслуживать пассажиров и суда, выполнять работы по погрузке, выгрузке, приему, хранению и выдаче грузов, а также взаимодействовать с другими видами транспорта.

Немалая часть перевозок приходиться на реки и озера. Соответственно, в акватории этих водных объектов располагаются речные порты.

Обычно речной порт имеет один или несколько причалов и речной вокзал. Если грузооборот является небольшим, то речной порт может ограничиваться пристанью.

Характеристика российских речных портов

В настоящее время основу грузооборота российских речных портов занимают строительные грузы. В среднем, они обеспечивают около трех четвертей всего грузооборота. Среди непосредственно самих строительных грузов большая доля приходится на добытый песок.

Вторым по объему перевалки в речных портах России грузом являются нефтепродукты. В данном случае внутренний водный транспорт используется для экспорта нефтепродуктов и для их транспортировки в труднодоступные регионы Севера.

Главной особенностью работы речных портов является сезонность работы внутреннего водного транспорта. Не все отрасли народного хозяйства могут подстроиться под это обстоятельство, что обуславливает ограниченное использование мощностей речных портов.

Кроме того, отечественный внутренний водный транспорт (и, следовательно, речные порты) страдает от таких проблем, как несоответствие географии рек и направлений грузопотоков, а также малая плотность населения и промышленных предприятий по берегам рек.

Направления и результаты развития речных портов

Функционирование речных портов оказывает существенное влияние на работу внутреннего водного транспорта. В связи с этим задача по повышению эффективности внутреннего водного транспорта и осуществления им перевозок решается совместно с развитием речных портов.

В настоящее время развитие речных портов будет обеспечиваться за счет реализации различных инвестиционных проектов, которые направлены на реконструкцию существующих объектов портовой инфраструктуры и строительство новых терминалов. Речные порты преимущественно развиваются по следующим направлениям:

• ускоренное развитие контейнерных и угольных терминалов первостепенной значимости;
• развитие речных портов-хабов на основных водных бассейнах страны;
• устранение диспропорций в развитии подъездных железнодорожных и автомобильных путей к речным портам.

В результате развития речных портов должны быть созданы благоприятные условия для обеспечения сбалансированного развития транспортной системы страны за счет перераспределения грузопотоков с наземных видов транспорта на внутренний водный транспорт. Кроме того, усовершенствованные речные порты поспособствуют росту конкурентоспособности этого вида транспорта на общем рынке транспортных услуг.

Развитие речных портов требуется для того, чтобы повысить доступность и качество услуг внутреннего водного транспорта для пассажиров и грузоотправителей. Не меньшую значимость имеет вопрос, который связан с повышением общего уровня безопасности.

К числу важнейших задач развития речных портов относятся следующие:

• увеличение мощностей причалов и причальных глубин;
• механизация и автоматизация техники, предназначенной для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
• развитие портовой сети железнодорожного, автомобильного, конвейерного и трубопроводного транспорта, которые обеспечивают рациональное взаимодействие видов транспорта в транспортных узлах и выполнение прямых грузовых операций.

При этом еще требуется повышать коэффициент использования уже действующих причалов за счет рационального распределения потоков грузов и реконструкции мощностей в целях их использования под определенные виды грузов.

В развитии речных портов необходимо усилить инновационную составляющую. Это должно проявляться в оснащении речных портов новейшими техническими средствами, прогрессивными технологиями, современными электронными системами управления и т. п.

В сфере инноваций одно из наиболее эффективных направлений заключается в активной разработке и реализации логистических транспортно-технологических систем. Дополнительно сейчас необходимо обновление в речных портах подъемно-транспортного оборудования и повышение доли оборудования отечественного производства.

На территории речных портов следует формировать инфраструктуру для обработки крупнотоннажных судов. В результате произойдет увеличение диапазона обрабатываемых судов, что позволит грузовладельцам выбирать наиболее выгодные транспортно-логистические схемы доставки грузов. А это, в свою очередь, повышает привлекательность речного порта с точки зрения снижения транзакционных издержек.

Еще одно направление развития речных портов связано с разработкой и реализацией надежной и эффективной системы мер по защите инфраструктурных объектов и транспортных средств на территории порта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность водного транспорта, а также по соответствующей профессиональной подготовке персонала. В данном случае речь идет об обеспечении антитеррористической безопасности.