Морская линия - это сообщение между морскими портами, которое характеризуется осуществлением судами регулярных грузовых и (или) пассажирских перевозок по расписанию.
Основные сведения о работе морской линии
Отличительной чертой современной экономики является глобализация бизнеса. В этих условиях огромную роль играют морские линии. Речь идет про транспортное сообщение, которое установилось между морскими портами посредством осуществления судами регулярных грузовых и (или) пассажирских перевозок по расписанию.
Работа морской линии заключается в реализации такой логистической функции, как транспортировка. Это требует выполнение целого ряда логистических операций. Такими операциями являются подача и стоянка судов под погрузку/выгрузку, подготовка к рейсу (планирование, ресурсное и документационное обеспечение), вход в порт и выход из порта, движение судна и др.
В настоящее время грузопоток на море представлен полуфабрикатами и готовой продукцией различных (зачастую, транснациональных) компаний. Следовательно, в управлении логистической системой одним из самых значительных процессов на сегодняшний день является повышение эффективности работы морской линии.
Контроль за тем, на каком уровне сейчас находится эффективность работы морской линии, нуждается ли она в повышении, какое действие оказывает на нее проведение отдельных мероприятий и т.д., может полноценно осуществляться только при помощи специальной системы показателей.
Перечень показателей эффективности работы морской линии
Для определения эффективности работы морской линии используют множество показателей, которые могут быть представлены в виде следующих групп:
- показатели объема перевозок и грузооборота;
- показатели времени работы;
- показатели скорости судна;
- показатели использования грузоподъемности и грузовместимости судна;
- показатели производительности судна;
- показатели интенсивности обработки судна;
- показатели провозной способности судна;
- экономические и финансовые показатели работы морской линии.
Основными показателями, при помощи которых дается оценка эффективности работы морского транспорта, являются объем перевозок и грузооборот. Их расчет необходим для планирования перевозок.
Объем перевозок измеряется в тоннах. Общий объем равен сумме объемов каждой перевозки. Измерение грузооборота происходит в тонно-милях. Для того чтобы найти его значение, нужно объем груза, перевезенного в ходе выполнения рейса и выраженного в тоннах, умножить на расстояние, пройденное судном и выраженное в морских милях.
Работа морского судна неминуемо приводит к возникновению определенных временных затрат. Время, которое тратится на выполнение рейса, называется продолжительностью рейса. В ее состав входят ходовое время (время движения морского судна) и стояночное время (время нахождения морского судна в порту).
Для определения ходового времени нужно сложить чистое ходовое время (время движения судна с максимальной скоростью) и время движения судна с ограниченной скоростью. Стояночное время равно сумме времени, которое было затрачено на выполнение грузовых, вспомогательных операций и простой судна.
Одной из наиболее важных характеристик судна является скорость, которая обуславливает время доставки грузов потребителям, провозную способность судна и эксплуатационные расходы. Различают несколько скоростей судна:
- сдаточная скорость – это скорость, которая зафиксирована во время ходовых испытаний;
- техническая скорость – это скорость, которая прописана в судовых документах и учитывается при планировании;
- средняя эксплуатационная скорость – это скорость, которая определяется через деление расстояния, пройденного судном, на затраченное в пути время.
Если из дедвейта судна вычесть максимальную массу топлива, воды и снабженческих припасов, то будет найдена чистая грузоподъемность морского судна. В свою очередь, чистая грузовместимость морского судна определяется как величина, которая равна объему всех помещений судна, приспособленных для размещения перевозимых грузов.
Использование грузоподъемности и грузовместимости судна могут быть охарактеризованы при помощи соответствующих коэффициентов. Использование грузоподъемности оценивается с учетом массы погруженных грузов, а использование грузовместимости - их объема.
Представление о качестве использования тоннажа, который имеется в эксплуатации, можно получить благодаря показателю производительности. Он определяется в расчете на одну тонну грузоподъемности судна.
Характеристику интенсивности обработки судна в порту дает такой показатель, как средняя норма грузовых работ. Для того чтобы получить ее значение, нужно, во-первых, просуммировать массу всего груза, который за время стоянки судна был выгружен и погружен, а во-вторых, эту сумму поделить на стояночное время.
Провозная способность судна представляет собой объем перевозок или грузооборот, который судно в состоянии осуществить в определенный период времени и в конкретных условиях. Этот показатель равен произведению коэффициента использования грузоподъемности судна, чистой грузоподъемности и количества рейсов в эксплуатационном периоде. Основными факторами провозной способности судна считаются его скорость, фактическое использование грузоподъемности и грузовместимости, период эксплуатации, величины ходового и стояночного времени и их соотношение и т. д.
Таким образом, эффективность работы морской линии может быть оценена путем расчета нескольких специальных количественных показателей. Как показывает практика, каждый из используемых показателей способен предоставить заинтересованным субъектам большой объем полезной информации о морских грузоперевозках в цифровом виде.
