Транспортная обеспеченность - это насыщенность территории транспортной инфраструктурой и путями сообщения одного или нескольких видов транспорта в расчете на единицу площади.
Понятие и значение транспортной обеспеченности и доступности для потребителей
Уровень транспортного обслуживания хозяйственных объектов и населения отражается через показатели транспортной обеспеченности и доступности. Это довольно-таки важные качественные характеристики социально-экономического развития территории.
- Транспортной обеспеченностью принято называть насыщенность путями сообщения (транспортной инфраструктурой) одного или нескольких видов транспорта на единицу площади.
- Транспортная доступность, в свою очередь, представляет собой возможность воспользоваться объектами транспортной инфраструктуры и услугами транспорта для различных групп населения хозяйствующих субъектов.
Повышение уровня транспортной обеспеченности и доступности непосредственно способствует созданию единого социально-экономического пространства путем обеспечения устойчивых связей между отдельными регионами и населенными пунктами страны. Данные характеристики оказывают влияние как на качество жизни населения, так и на темпы экономического развития и деловой активности.
Для того чтобы повысить уровни транспортной обеспеченности и доступности для потребителей, требуется оказать воздействие на них через ряд факторов. Основными из них считаются протяженность сети путей сообщения, ее пропускная и провозная способности, а также конфигурации размещения транспортных линий. Чем больше значения этих показателей, тем более развитой является сеть путей сообщения.
Показатели транспортной обеспеченности для потребителей
Различия в транспортном обеспечении сравниваемых территорий (регионов, стран), прежде всего, выявляются на основе такого показателя, как густота сети путей сообщения. Данный показатель измеряется отношением протяженности эксплуатационной длины сети путей сообщения к площади территории, для которой определяется транспортная обеспеченность.
Однако при равной площади двух территорий потребность в транспорте будет больше у той территории, численность жителей которой больше. Следовательно, густоту сети путей сообщения нужно измерить через замену в знаменателе площади территории на численность ее населения.
Для обобщенной характеристики транспортной обеспеченности территории немецкий статистик XIX века Э. Энгель предложил формулу определения единого показателя густоты сети путей сообщения. Его предложение состояло в использовании в знаменателе квадратного корня из произведения площади территории и численности ее населения.
Спустя некоторое время русский инженер Ю. И. Успенский модифицировал формулу Энгеля, введя в знаменатель объем предъявляемых к перевозке грузов, измеряемый в тоннах. Данная модификация позволяет учитывать структуру, объемы и размещение производства. Впоследствии для расчета показателя транспортной обеспеченности населения (потребителей) стали учитывать только обжитую площадь рассматриваемой территории.
Показатели доступности транспорта для потребителей
Транспортная доступность в большинстве стран мира определяется в основном путем расчета значений следующих показателей:
- Полные затраты времени на целенаправленное передвижение;
- Возможность получения транспортных услуг людьми с ограниченными физическими возможностями;
- Экономическая или ценовая доступность транспортных услуг;
- Транспортная мобильность населения.
Перевозки с помощью транспортных средств вынуждает людей тратить на этот процесс определенное количество времени. Именно по нему определяется общая транспортная доступность, которая предполагает определение частоты движения транспорта и доли населения, способного воспользоваться им. Благодаря транспорту люди должны иметь доступность к местам работы, учебы, отдыха, медицинских и прочих учреждений социальной сферы, а также доступность иных (как городских, так и сельских поселений).
Людьми с ограниченными физическими возможностями признаются инвалиды и другие маломобильные группы населения. Возможность получения ими транспортных услуг оценивается через наличие специально оборудованного общественного транспорта и соответствующей транспортной инфраструктуры (дорог, тротуаров, парковок, пандусов и пр.).
Экономическая или ценовая доступность транспортных услуг характеризует возможности населения оплачивать транспортные перевозки. Оценка транспортной доступности осуществляется через сравнение тарифов на перевозки общественным транспортом и стоимости эквивалентных поездок на личном автотранспорте или такси. Кроме этого, в качестве показателя транспортной доступности для потребителей по данному признаку можно использовать долю расходов на оплату транспортных услуг в общем объеме потребительских расходов.
Транспортную мобильность потребителей можно оценить через следующие показатели:
- Коэффициент транспортной мобильности населения - равен отношению количества перевозок, которые осуществлены транспортными средствами за год и численности жителей территории;
- Километрическая подвижность населения – равна отношению количества пассажирокилометров за год к численности жителей территории;
- Часовая подвижность населения - равна отношению количества времени, которое проведено в поездках жителями территории за год, и их численности.
Таким образом, транспортная обеспеченность и доступность транспорта для потребителей может быть измерена через ряд основных показателей. Их значения являются основанием для разработки мероприятий по развитию на данной территории транспортной инфраструктуры.
