Международное товародвижение - это процесс продвижения товара от производителя через торговые предприятия и других посредников к покупателям, каждый из которых является представителем иностранного (по отношению к другому участнику) государства.
Основы международного товародвижения
С развитием транспорта и средств связи все чаще стали устанавливаться хозяйственные связи между теми экономическими субъектами, которые являются представителями различных государств (или физически находятся на территории разных стран). Это есть признак глобализации мировой экономики, а одной из ее форм является международное товародвижение.
Международное товародвижение представляет собой совокупность различных национальных систем товародвижения, в основе которого лежит реализация принципа международного разделения труда. При этом само по себе товародвижение - это товарный поток, т.е. процесс продвижения, перемещения изготовленного товара от его производителя до конечного потребителя. Между ними в процессе товародвижения обычно принимают участие и другие субъекты (оптовые и розничные торговые предприятия, транспортные компании и др.). Это связано с тем, что кроме физического перемещения товаров товародвижение включает в свой состав операции по хранению товаров, их подсортировке, подготовке к продаже на предприятиях торговли.
Процессы товародвижения (тем более, на международном уровне) должны быть рационально организованы. Это, в свою очередь, предполагает следующие аспекты:
- обеспечение кратчайших путей движения товаров;
- применение наиболее целесообразных форм движения и доставки товаров;
- определение рациональной звенности товародвижения;
- использование наиболее удобных и экономичных видов транспорта.
Организация процесса товародвижения является результатом оказания влияния некоторых факторов. В аналитических и практических целях их объединяют в следующие группы:
- Производственные факторы: размещение производства, специализация производственных предприятий, сезонность производства отдельных товаров.
- Транспортные факторы: состояние транспортных путей сообщения и виды транспорта, которые используются для перевозки товаров.
- Социальные факторы: расселение населения, уровень денежных доходов населения.
- Торговые факторы: размеры, специализация и размещение предприятий торговли, степень сложности ассортимента товаров и их свойства, уровень организации товароснабжения розничной торговой сети.
Концептуально международное товародвижение аналогично тому процессу, который имеет место на уровне национальной экономики. Однако международное товародвижение сопровождается рядом особенностей. Наиболее яркими из них можно назвать необходимость прохождения таможенных процедур, соблюдение международного законодательства и национальных законов стран, наличие языкового барьера, различие валютных и налоговых условий ведения бизнеса и т. п.
Логистика международного товародвижения
Управление международным товародвижением осуществляется через применение логистического подхода. В соответствии с ним объектом управления фактически выступают грузы, которые находятся в пути из одной страны в другую. Кроме того, этот процесс сопровождают финансовые и информационные потоки - их координация с товародвижением тоже находится в ведении логистической сферы.
В большинстве случаев приходится иметь дело с логистическими системами. Это же касается и международного товародвижения. Под логистическими системами понимают совокупность взаимосвязанных элементов, чье функционирование обеспечивает движение материального потока. В качестве их элементов могут выступать действующие субъекты (предприятия, государственные органы, потребители), предметы (товар, денежные средства, информация), средства (транспорт, компьютер и т. п.).
Особыми субъектами логистической системы международного товародвижения являются транснациональные корпорации, таможенные органы, международные организации. Предприятия принимают роли экспортеров и импортеров.
В состав логистической системы международного товародвижения входит несколько основных операций - транспортировка, складирование, хранение, погрузочно-разгрузочные работы, упаковка, маркировка, таможенное оформление, управление производственными запасами. Выполнение перечисленных операций обычно носит последовательный и циклический характер.
Осуществляя логистическое управление международным товародвижением, необходимо четко представлять себе характерные черты этого процесса, которые, в частности, отличают его от национального товародвижения. Таковыми являются:
- объемы заказов более крупные, чем принято на национальном уровне, благодаря чему возможной оказывается компенсация более высоких затрат на перевозку;
- мировые рынки отличаются более широкими колебаниями рыночного спроса;
- большая часть действующих предприятий имеет меньше опыта работы на международном уровне, чем на национальном;
- действует больше посредников – грузовых экспедиторов и таможенных агентов;
- установление тесных рабочих отношений с конечными потребителями затруднено в силу большого числа посредников, больших расстояний, различий в культуре.
Перечисленные факторы сказываются на том в каком виде создается и развивается логистическая система международного товародвижения. Каждая компания самостоятельно выстраивает логистические отношения со своими контрагентами, но происходит это под влиянием внешних условий, которые, в том числе, могут быть созданы специально. Поэтому на международном уровне действуют специальные объединения и организации, которые согласуют равноправные и наиболее благоприятные условия международной торговли и ее логистической организации.
