Линейное судоходство - это форма организации работы морского судоходства, которая обеспечивает движение судов по заранее объявленному расписанию между установленными портами.
Общие сведения о морском транспорте и судоходстве
Последние десятилетия характеризуются повышенными темпами прироста мирового производства и мировой торговли. Эта тенденция обуславливает ускорение развитие всех видов международного транспорта, в том числе, морского транспорта.
Морской транспорт является одним из исторически первых видов транспорта, которые были освоены человечеством. Он представлен такими техническими сооружениями, которые позволяют перевозить грузы, пассажиров и их багажа по поверхности водных объектов:
- Морей;
- Океанов;
- Рек;
- Озер;
- Водохранилищ;
- Каналов и т.д.
Многолетняя история развития морского транспорта способствовала созданию нескольких форм организации движения судов. В частности, одной из самых используемых таких форм является линейное судоходство.
Основные сведения о линейном судоходстве
Линейное судоходство представляет собой форму организации работы флота, отличительными чертами которой являются регулярность перевозок и осуществление поставок товара небольшими партиями. Противоположной линейному судоходству формой организации работы флота является трамповое судоходство.
Линейное судоходство получило такое название в силу того, что в судоходной практике линией называется морское сообщение между определенными портами, которое поддерживается судоходными предприятиями. Обычно выделяют следующие разновидности линий:
- Односторонние линии - на них работают суда одной страны (компании), поэтому действует тариф только в одну сторону;
- Двусторонние линии - на них по взаимному согласованию работают суда двух компаний (возможно - из разных стран), поэтому действует тариф туда и обратно; как правило, двусторонние линии дороже односторонних;
- Конференциальные (многосторонние) линии - на них работают несколько компаний, которые заключили между собой соглашение картельного типа, установившее единый тариф для всего объединения; как показывает практика, конференциальные (многосторонние) линии являются самыми дорогими среди всех существующих видов.
Найти эксперта
Линейное судоходство осуществляется по определенным путям сообщения между установленными портами. Особенностью линейного судоходства является регулярность движения судов и частоты рейсов, что обуславливается объемами перевозок на данном направлении. На владельце морского судна лежит обязанность по гарантии своевременного захода судов в конкретные порты в соответствии с заранее объявленным расписанием.
В основе линейного судоходства лежит принцип "общественности перевозчика". Данный принцип подразумевает обязанность судовладельца принимать груз, который соответствует правилам перевозки на данном судне, от любого грузоотправителя без проявления в его отношении какой-либо дискриминации, на что морским законодательством наложен запрет.
Обычное линейное судно принимает для перевозки разнородный груз. Причем происходит это в форме относительно небольших партий по отдельным типовым коносаментам. Иногда некоторые линейные судоходные предприятия устанавливают минимальные значения штук, массы, площади, объема определенных грузов, которые могут быть приняты в рамках одной партии для отправки на одном судне.
Грузы, которые перевозятся с помощью линейного судоходства, могут различаться и называются генеральными или тарно-штучными.
Компания, которая занимается линейным судоходством, выдает грузоотправителям коносамент - стандартный договор морской перевозки. Условия этого договора являются одинаковыми для всех грузоотправителей, которые пользуются услугами данного предприятия. Т.е. в качестве факторов не выступают количество мест, характер отправляемого груза, размер партии. Условия коносамента не обсуждаются между перевозчиком и грузоотправителем, поэтому они принимаются в той форме, которая была предложена судовладельцем.
Стоимость услуг линейного судоходства
На линейных судах в большинстве случаев предпочитают перевозить более ценные грузы, что, в свою очередь, сказывается на повышении ставок (тарифов). Кроме того, высокая стоимость грузовых перевозок через линейное судоходство обуславливается неполной загрузкой линейных судов.
В каждом порту перегрузке подлежат разнообразные товары. В связи с этим нужно особое внимание уделять размещению грузов в трюмах. Таким образом, на линейных судах стоимость грузовых работ и грузовых перевозок намного выше, чем на трамповых. Как правило, в состав линейных условий перевозки входит оплата судовладельцем грузовых работ, стоимость которых учитывается по фрахтовой ставке.
Установление фрахтовых ставок происходит в соответствии с накопленным практическим опытом. Поэтому, если на одном судне отправляются одни и те же грузы, то фрахтовые ставки обычно являются одинаковыми для всех грузоотправителей.
В случае изменения фрахтовых ставок об этом объявляют заранее. Публикация ставок происходит в подробных перечнях, которые называются грузовыми тарифами и высылаются грузоотправителям по запросу. Фрахтовые ставки в линейном судоходстве должны быть согласованы с органами государственной власти, в связи с чем уровень ставок по сравнению с трамповым судоходством колеблется меньше.
Размер фрахтовых ставок, а также расписание рейсов, должны устанавливаться таким образом, чтобы они соответствовали ожиданиям и возможностям грузоотправителей, которые активно пользуются услугами линейного судоходства. Основными факторами конкурентоспособности линейного судоходного предприятия являются стабильность фрахтовых ставок и качество оказываемых услуг, т.е. обслуживания клиентов.
Найти эксперта
