Классификация негабаритных грузов

Общие сведения о негабаритных грузах

Во время организации перевозочного процесса некоторые хозяйствующие субъекты вынуждены решать вопрос транспортировки таких грузов, которые рассматриваются в качестве негабаритных. Негабаритные грузы имеют такие габариты (ширину, высоту, длину), которые превышают размеры, допустимые при транспортировке и установленные правилами дорожного движения. Это означает, что негабаритный груз из-за своих размеров не может быть размещен в стандартном транспортном средстве.

Негабаритность груза устанавливается в результате определения значений ряда количественных показателей (а именно - ширины, длины, высоты). Впоследствии найденные значения должны быть сопоставлены с численными нормативами, которые установлены актами действующего законодательства.

Для того чтобы осуществить транспортировку негабаритного груза, перевозчикам необходимо получить специальное разрешение у уполномоченного органа государственной власти. В этом случае необходимо уплатить государственную пошлину в установленном размере. В большинстве случаев требуется согласование маршрута перевозки негабаритного груза. Если негабаритный груз перевозится автомобильным транспортом, то обязательным является использование его водителями специального знака-наклейки в виде квадрата с чередующимися по диагонали красными и белыми полосами.

Негабаритным грузом обычно являются оборудование различного вида, специальная техника, строительные конструкции. В качестве примера негабаритных грузов можно привести карьерные экскаваторы, подъемники, буровые вышки, газовые турбины, паровые котлы, яхты, катера и др.

Классификация негабаритных грузов

Негабаритные грузы классифицируют, прежде всего, в зависимости от того, насколько их размеры выходят за габариты грузовой зоны транспортного средства. Согласно данному классификационному признаку, в транспортном деле выделяют следующие зоны:

• зона нижней негабаритности;
• зона боковой негабаритности;
• зона верхней негабаритности.

Точные значения границ негабаритности устанавливаются в отношении каждого вида транспорта отдельно, поскольку они отличаются по своим возможностям для транспортировки тех или иных грузов. При этом внутри каждой из перечисленных зон выделяют несколько степеней негабаритности груза: внутри зон нижней и боковой негабаритности - по шесть степеней, внутри зоны верхней негабаритности - три ступени.

При выходе негабаритного груза за определенные пределы он может быть признан сверхнегабаритным грузом. Она может проявляться у грузов из различных зон, в связи с чем различают нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность. При этом, если груз существенно превышает принятые габариты по высоте, то его сверхнегабаритность является вертикальной.

Особое внимание на себя обращает такая характеристика негабаритных грузов, как их масса и связанные с ней предельно возможные нагрузки на оси перевозящего транспорта. Если у негабаритного груза превышены максимально допустимые значения данных показателей, то он признается тяжеловесным, что обуславливает предъявление дополнительных требований к условиям его перевозки.

Имеются случаи, когда грузы на значительное расстояние выступают за задний борт транспортного средства (грузовой емкости). Подобные негабаритные грузы классифицируют как длинномерные. Длинномерными грузами являются опоры линии электропередачи, металлические профили, железобетонные плиты и строительные балки, разные трубы и рельсы.

Полезной с практической точки зрения является классификация негабаритных грузов в зависимости от их функционального предназначения. В соответствии с данным классификационным критерием негабаритные грузы подразделяют на следующие группы:

• строительная техника (данная группа представлена такими грузами, как спецтранспорт, кран-балки, экскаваторы);
• промышленное оборудование (данная группа представлена такими грузами, как трансформаторы, прессы, реакторы, котлы, турбины);
• сельскохозяйственная техника (данная группа представлена такими грузами, как тракторы, сеялки, комбайны, опрыскиватели);
• лесозаготовительная техника (данная группа представлена такими грузами, как комбайны, бульдозеры, форвардеры);
• медицинская техника (данная группа представлена такими грузами, как магнитно-резонансные томографы, аппараты жизнеобеспечения);
• оборудование для аэропортов (данная группа представлена такими грузами, как системы обработки багажа, рентгено-телевизионная установка, пассажирские трапы);
• мобильные заводы (данная группа представлена такими грузами, как асфальтобетонные и бетонные мобильные заводы);
• автобусы (они могут быть двухэтажными, сочлененными);
• валочно-пакетирующие машины (они могут быть колесными, гусеничными, шагающими, а также фронтальными, полноповоротными, фланговыми).

Функциональное предназначение негабаритного груза сказывается на только на форме самого груза и его характерных особенностях, но и на том, какой транспорт будут готовить для организации транспортировки. Обычно пытаются сделать так, чтобы транспорт мог быть использован и для других целей, на достижение которых направлена деятельность тех или иных субъектов.

Таким образом, необходимость частой работы по транспортировке различных видов негабаритного груза привела к созданию и распространению нескольких квалификационных систем. Они основываются на использовании разных квалификационных критериев, что позволяет грузоотправителям и перевозчикам с большей специализацией подходить к организации и осуществлению перевозочного процесса.