Автобусный маршрут - это установленный и соответствующим образом оборудованный путь следования автобуса между начальным и конечным пунктами через промежуточные остановочные пункты.
Сущность автобусных маршрутов пассажирских перевозок
В настоящее время большой популярностью пользуются услуги общественного пассажирского транспорта. И одним из главных транспортных средств, которые используются в данной сфере перевозок, являются автобусы.
Регулярное движение пассажирских автобусов осуществляется по утвержденным в определенном порядке маршрутам. Речь идет про путь следования автобусов, который выражен в их движении между начальным и конечным пунктами через промежуточные остановочные пункты. С помощью этих пунктов осуществляется привязка пути следования маршрута к географическим объектам.
Кроме территориальной схемы движения пассажирских автобусов, их маршрут характеризуется определенным расписанием. Это означает установление времен ежедневных начала и завершения движения автобусов, интервала прибытия автобусов в течение суток. Данные показатели зависят от общего расстояния пути следования, количества работающих на маршруте автобусов, скорости их движения, загруженности дорог и ряда других факторов.
Управление автобусными маршрутами пассажирских перевозок чаще всего осуществляется органами местной власти. Данное обстоятельство объясняется тем, что общественный пассажирский транспорт общего пользования относится к категории общественных благ, которые нужны обществу, но предприниматели зачастую либо не сильно заинтересованы в введении данного вида деятельности, либо предлагают гражданам неподобающие услуги.
Одним из инструментов, с помощью которых органы местной власти осуществляют управление автобусными маршрутами, является их классификация.
Географическая классификация автобусных маршрутов пассажирских перевозок
Классификация автобусных маршрутов пассажирских перевозок означает их разделение на несколько групп на основе наличия у них неких общих признаков. Прежде всего, классификация автобусных маршрутов производится на основе такого признака, как географическое расположение их пути следования. В соответствии с ним выделяют следующие маршруты:
- городские маршруты - это автобусные маршруты, которые проходят в пределах черты одного города или другого населенного пункта;
- пригородные маршруты - это автобусные маршруты, которые выходят за пределы черты города или другого населенного пункта на расстояние до 50 километров;
- междугородные маршруты - это автобусные маршруты, которые выходят за пределы черты города или другого населенного пункта на расстояние более 50 километров;
- международные маршруты - это автобусные маршруты, которые выходят за пределы границ двух или более государств.
Необходимо сказать, что среди пригородных и междугородных автобусных маршрутов еще выделяют, с одной стороны, внутрирайонные, внутриобластные, внутрикраевые, внутриреспубликанские маршруты (они начинаются и оканчиваются в пределах одного, соответственно, района, области, края, республики), с другой стороны, межобластные, межкраевые, межреспубликанские маршруты (они проходят по территории двух или более областей, краев, республик).
В отдельную категорию выделяют сельские автобусные маршруты. Они проходят внутри одного сельского населенного пункта, а также связывает сельские населенные пункты между собой, с районным центром, станциями железных дорог, аэропортами, пристанями.
Прочие классификации автобусных маршрутов пассажирских перевозок
Еще одним часто используемым классификационным критерием является время действия автобусного маршрута. Согласно данному критерию, имеют место две группы автобусных маршрутов. Первая группа - это постоянные маршруты, которые работают в течение всего года (круглогодично). Вторая группа - это временные маршруты, которые работают только в определенные периоды времени (например, по сезонам, будням, выходным, праздничным дням и т. д.).
Автобусные маршруты способны отличаться друг от друга по характеру пути следования. В соответствии с этим критерием справедливо говорить о существовании, во-первых, маятниковых маршрутов. Они имеют путь следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях по одной и той же трассе. Во-вторых, кольцевые маршруты, у которых путь следования составляет замкнутый контур, а начальный и конечный пункты совпадают.
Остановочные пункты на разных автобусных маршрутах могут использоваться по-разному. В связи с этим маршруты классифицируют следующим образом:
- обычные автобусные маршруты, на которых остановка производится на всех промежуточных пунктах в обязательном порядке;
- укороченные автобусные маршруты, которые организуются только на отдельной части обычного маршрута, характеризуемой наиболее интенсивным пассажиропотоком, на постоянной или на временной основе (в, так называемый, час пик);
- экспрессные автобусные маршруты, на которых автобусы на постоянной или на временной основе двигаются прямым сообщением без промежуточных остановок в пути;
- скоростные (полуэкспрессные) автобусные маршруты, на которых остановка транспортного средства может быть произведена только на некоторых промежуточных остановочных пунктах.
Большое значение еще играет характер расположения автобусного маршрута на территории города или другого населенного пункта (если мы говорим о городском транспорте). В настоящее время действующий в городе автобусный маршрут может быть охарактеризован как диаметральный, радиальный, тангенциальный, кольцевой, вылетной или периферийный.
Таким образом, автобусный маршрут пассажирских перевозок может быть охарактеризован с различных сторон, что проявляется в его многочисленных классификациях.
