Факторы размещения и строительства распределительных центров в региональном масштабе

Факторы размещения распределительных центров в региональном масштабе

Сегодняшний уровень теории и практики логистической деятельности позволяет выявить ряд основных факторов, которые оказывают существенное влияние на выбор места размещения распределительного центра в регионе. Такими факторами являются следующие аспекты:

• территориальная удаленность от рынков сбыта или снабжения;
• уровень конкуренции на рынке сбыта, а также покупательская способность населения относительно товарных позиций, которые реализуются предприятиями в потенциальных регионах сбыта;
• наличие трудовых ресурсов, которые потенциально могут стать сотрудниками распределительного центра;
• средний уровень заработной платы складского персонала, которая принята в данном регионе и может стать основой для оплаты труда в распределительном центре;
• транспортная доступность местности расположения распределительного центра относительно места производства и рынков сбыта.

Функционирование любого распределительного центра вызывает возникновение определенных издержек. В их структуре значимая доля обычно приходится на транспортные расходы. В связи с этим обязательным условием выбора участка под строительство распределительного центра является оценка дорог, которые ведут к этому участку, а также ознакомление с планами местных органов власти по поводу расширению сети дорог.

Нужно отдавать предпочтение тем участкам, которые располагаются на главных (магистральных) трассах. Помимо этого, необходимо изучить оснащенность территории другими видами транспорта, в частности, общественного транспорта, который в значительной степени обуславливает доступность распределительного центра как для собственных сотрудников, так и для клиентов. Еще нужно обратить внимание на налоги и наличие возможностей для финансирования в регионе.

Ряд авторов в специальной литературе предлагают использовать специально разработанную систему факторов, которые оказывают влияние на выбор размещения распределительного центра. В качестве основы для этой системы использованы представления современной экономической географии и оценки рейтинговых агентств.

Согласно им предлагается выделять следующие группы факторов:

• потоковые факторы - маршрут движения логистических потоков и его длина, время движения, скорость, масса (количество) потока, интенсивность, мощность;
• географические (природные) факторы - характеристики рельефа, климата, доступности морских и речных путей сообщения;
• инфраструктурные факторы - густота транспортной сети, пропускная способность подъездных путей, емкость складов, перерабатывающая способность оборудования, наличие свободных площадей под строительство, доступность энергоресурсов;
• экономико-географические факторы - объемы ВРП, промышленного производства и торговли, уровень и структура инвестиций в основной капитал региона, численность населения, обеспеченность квалифицированными трудовыми ресурсами, уровень конкуренции, стоимость и доступность капитала;
• политические факторы - особенности регионального законодательства, административные ограничения, структура налогов и налоговые льготы;
• экономические факторы - величина капитальных, эксплуатационных, транспортных, трудовых затрат, затрат на аренду помещений, на хранение и грузопереработку, показатели оценки экономической эффективности инвестиционных проектов.

Оценка влияния каждого фактора имеет важнейшее значение для принятия решения. Однако их совокупность обладает новыми системными свойствами, которые вынуждают смотреть на эту задачу под новым углом зрения.

Факторы строительства распределительных центров в региональном масштабе

При выборе участка под строительство распределительного центра нужно учитывать и другие факторы. К таковым относятся размер и конфигурация участка. Обычно входные и выходные материальные потоки распределительного центра обслуживает большое количество транспортных средств. А они нуждаются в достаточной площади для осуществления парковки, маневрирования и проезда. Следовательно, в целях размещения и строительства этих и других потребных мощностей нужно учитывать наличие земельных участков и их стоимость.

Любой распределительный центр является, с одной стороны, сложной системой, а с другой стороны, элементом более крупной логистической системы. В этой ситуации эффективное функционирование распределительного центра на участке, который был отведен для него, требует соответствующей организации функционирования всех остальных элементов.

Если недооценить какой-нибудь один из элементов, работа всего распределительного центра может значительно просесть в плане эффективности. Отсюда, например, следует, необходимость строительства на отводимой территории административно-бытовых помещений, столовой, санитарно-бытовых помещений для рабочих, поста охраны, устройств для сбора и обработки отходов.

В обязательном порядке нужно выполнять требования, которые предъявляют службы пожарной охраны. Они продиктованы концепцией пожарной безопасности, поэтому необходимо предусмотреть свободный проезд пожарной техники к распределительному центру на случай пожара. Кроме того, предстоящее строительство должно быть одобрено государственной экологической службой путем оформления соответствующего разрешения.

Таким образом, на процесс разработки и принятия решения относительно размещения и строительства распределительных центров в региональном масштабе оказывает существенное воздействие ряд факторов. Они должны быть учтены хозяйствующими субъектами на стадии проектирования логистических цепей поставок.