Мировая транспортная система
Транспорт – это одна из важнейших отраслей мирового хозяйства, которая осуществляет перевозки грузов и пассажиров.
Рисунок 1. Мировая транспортная система. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Транспорт относится к сфере материального производства, хотя не создает нового продукта и не изменяет его свойства и качества.
Транспорт связывает между собой отдельные районы страны и отдельные звенья хозяйства. Решить эту задачу какой-либо один вид транспорта не может, поэтому все его виды, дополняя и, объединяя друг друга, образуют транспортную систему.
Транспортная система представляет собой совокупность всех видов транспорта, которые объединяются транспортными узлами.
Роль разных видов транспорта определяется их долей в работе транспорта, которая оценивается несколькими показателями: количеством перевезенных грузов и пассажиров в млн. тонн и в млн. человек соответственно, а также грузо- и пассажирооборотом.
Грузооборот измеряется в тоннах на километр и представляет собой произведение количества перевезенного груза на дальность его перевозки.
Пассажирооборот измеряется в пассажиро-километрах и представляет собой произведение объема перевозок пассажиров на расстояние.
Единую транспортную сеть образуют основные его виды – железнодорожный, морской и речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный.
Чтобы оценить уровень развития транспортной системы по видам путей сообщения используют такие показатели как протяженность и густота транспортной сети, долю определенного вида транспорта в общем грузообороте.
В мировой транспортной системе более быстрое развитие получил автомобильный, трубопроводный, воздушный вид транспорта. Возрастает значение морского вида транспорта, и снижаются позиции железнодорожного транспорта.
Транспортные средства и пути сообщения подавляющей своей частью сосредоточены в странах с развитой экономикой. Значительная доля грузо-и пассажирооборота мирового транспорта приходится на них. Африка, Азия, Латинская Америка транспортом обеспечены значительно хуже и одна из причин низкое развитие экономики.
Северная Америка лидирует в мире среди региональных транспортных систем по общей протяженности путей сообщения – на их долю приходится около 30% мировой транспортной сети. Европейская транспортная система превосходит другие регионы мира по густоте транспортной сети и частоте движения.
Транспортная система стран СНГ, на которую приходится 10% мировой транспортной сети, занимает первое место по общему объему грузооборота.
В африканских странах, азиатских странах и латиноамериканских странах значительная роль отводится гужевому транспорту, а транспортные системы в странах этих регионов только формируются. Такие виды транспорта как железнодорожный и трубопроводный имеют слабое развитие или отсутствуют совсем.
Тем не менее, транспортная система в мире качественно изменяется – увеличивается протяженность электрифицированных железных дорог, сеть трубопроводов имеет больший диаметр, увеличивается протяженность автомагистралей с твердым покрытием, прокладываются нефтепроводы, строятся автомагистрали параллельно водным каналам, дублируются транспортные коммуникации мирового значения.
Для перевозок грузов через территорию нескольких стран создаются транспортные коридоры. Например, через Россию проходит два транспортных коридора:
- Берлин - Варшава – Минск – Москва - Нижний Новгород.
- Хельсинки - Санкт-Петербург – Москва – Киев - Одесса с продолжением до Астрахани и Новороссийска.
Сухопутный транспорт
К данному виду транспорта относится железнодорожный, автомобильный, трубопроводный.
Автомобильный транспорт зародился в начале прошлого века, а сегодня он стал неотъемлемой частью цивилизации.
Протяженность автомобильных дорог быстро растет и уже превышает 64, 2 млн. км. Почти половина протяженности автомобильных дорог приходится на такие страны как США, Индия, Бразилия, Япония, Китай. Россия в этом списке занимает 11-е место.
Важным показателем являются размеры мирового автомобильного парка. По общему автомобильному парку лидерство сохраняют США, где насчитывается 274 млн. автомобилей. На 1000 жителей страны, включая младенцев, приходится 838 автомобилей.
Китайский уровень автомобилизации пока далек от насыщения, на 1000 жителей приходится 181 автомобиль, хотя общее количество автотранспортных средств 260 млн. единиц.
Индия занимает третье место по мировому автопарку – 243 млн. единиц. В России зарегистрировано 56 млн. автомобилей.
Среди стран с развитым железнодорожным сообщением, Россия имеет самую длинную железную дорогу – Транссибирскую магистраль, которая соединяет Москву и Владивосток. Но с запуском «Нового шелкового пути», протяженность которого составила 13 052 км, Транссиб оказался на втором месте.
Сегодня эта железная дорога стала рекордсменом по протяженности. Начальным её пунктом является китайский город Иу, расположенный на побережье Тихого океана, а конечным пунктом стал Мадрид – столица Испании.
Транссибирская железнодорожная магистраль Москва-Владивосток, имеет протяженность 9 289 км. На азиатскую часть приходится 81% длины этого пути и только 19% приходится на европейскую.
США – лидер по протяженности железных дорог, их почти 258 000 км, а основу железнодорожной индустрии страны составляют грузовые перевозки.
Протяженность российских железных дорог составляет 86 тыс. км, по сравнению с США – это меньше. Но протяженность электрифицированных железных дорог в России одна из наибольших в мире и составляет 50 тыс. км.
Важной проблемой остается строительство новых железных дорог, особенно в восточных регионах России. Имеющаяся в Сибири Байкало-Амурская магистраль используется на сегодня не эффективно.
Что касается автомобильного транспорта, то он является одним из самых дорогих в российских условиях по себестоимости перевозок.
Причины этого заключаются в плохих дорогах, недостаточном количестве автомобилей и их грузоподъемности, слабом использовании дизельных двигателей, качестве российских автомобилей.
Помимо всего автомобильный транспорт является сильнейшим загрязнителем окружающей среды.
По объему выполняемой работы железнодорожный транспорт отстает от трубопроводного. Прокладка трубопроводов обходится в 3-5 раз дешевле строительства железных дорог.
Водный и воздушный транспорт
Водный транспорт включает в свой состав речной и морской.
Гражданский флот России насчитывает более 300 лет. По тоннажу торговый флот России занимает 19 место в мире.
Возраст российских судов в среднем составляет 24 года, а суда, возраст которых более 15 лет во многие порты иностранных государств не допускаются.
Новые суда с возрастом менее 5-ти лет в российском флоте составляют всего 10%.
Стране не хватает наливных, грузопассажирских, контейнерных видов судов. Если российский флот в 1990 г осуществлял 65% морских перевозок, то в 2000-е годы на морские перевозки приходилось всего 5%.
Международные перевозки нефти и нефтепродуктов осуществляются танкерами, на долю которых приходится 40% всего мирового флота.
К основному направлению морских перевозок нефти относится район Карибского моря, откуда нефть идет в США и Западную Европу.
Второе направление – из стран Ближнего Востока – в Западную Европу, США, Японию.
Рост морских перевозок зависит от количества портов и их пропускной способности, а не только от численности флота.
Количество портов в мире превышает 2,2 тыс., но портов-гигантов, способных перегружать в год более 50 млн. тонн грузов, всего 30.
Среди таких универсальных портов, грузооборот которых больше 100 млн. тонн в год находится Роттердам (300 млн. т) и Сингапур (270 млн. т).
По объему морских перевозок Атлантический океан находится на первом месте. На его побережье находятся крупнейшие мировые порты – Роттердам, Антверпен, Гамбург, Лондон, Марсель, Генуя, Новый Орлеан, Нью-Йорк, Филадельфия.
Самым молодым и скоростным видом транспорта является воздушный, но он же и самый дорогой.
Самым большим парком самолетов обладают США, являясь крупнейшей воздушной державой мира. На долю американского пассажирооборота воздушного транспорта приходится более 50% всех авиапассажиров мира.
Хорошо развит воздушный транспорт в России, Японии, Германии, Великобритании, Франции, Канаде.
Наличие крупнейших портов определяет географию воздушного транспорта, а крупнейшими являются Атланта, Лос-Анджелес, Чикаго, Даллас, Сан-Франциско, Нью-Йорк, Токио, Франфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Амстердам.
В России международное значение имеют 49 аэропортов. Самым крупным международным аэропортом в России является Шереметьего-2.
В связи с эпидемией, охватившей весь мир в 2020 г., пассажиропоток снизился до уровня 2003 г и составил 1,8 млрд. человек. Доход авиакомпаний по сравнению с 2019 г упал более чем на 60%.
