Транспорт России

Значение транспорта

Различают пассажирский и грузовой транспорт. Для России, с ее значительными расстояниями между производителями и потребителями, транспорт играет чрезвычайно важную роль. Он обеспечивает связи между отраслями экономики, хозяйственными объектами и отдельными территориями.

Структура транспортного комплекса России

По месту действия транспорт делится на сухопутный, водный и воздушный. Сухопутный транспорт подразделяется, в свою очередь, на автомобильный, железнодорожный и трубопроводный. Водный транспорт бывает морским и речным. Воздушный транспорт (авиация) дала начало новому виду транспорта – космическому. Последний находится на стадии формирования.

География основных видов транспорта

• Сухопутный транспорт развивался вместе с развитием человечества. Усовершенствовалась тягловая сила, изменялась грузоподъемность, улучшались дороги. Самым древним видом сухопутного транспорта был гужевой. В нем использовалась мускульная сила животных. Он и сейчас находит применение в районах Крайнего Севера, в тайге, в горных районах. Используется он и в мелком хозяйстве на всей территории России. Но промышленного значения он сегодня не имеет.

• Еще во времена «господства» гужевого транспорта появился и получил широкое распространение железнодорожный транспорт. Сегодня он играет ведущую роль во внутренних перевозках России. Самая густая железнодорожная сеть – на западе станы. В европейской части железнодорожная сеть имеет радиальный рисунок с центром в Москве. А в азиатской части рисунок линейный, вытянутый в широтном направлении. Мощные транспортные потоки направлены из Центра на юг, на Урал, в Поволжье и в Сибирь.

• Рисунок автомобильных путей напоминает рисунок железнодорожной сети. На севере азиатской части страны они, практически, отсутствуют. Автомобильное сообщение имеет важное значение при перевозках на малые и средние расстояния. Но при перевозках грузов и пассажиров на далекие расстояния его эффективность снижается.

• Трубопроводный транспорт начал развиваться сравнительно недавно. Он очень эффективен при транспортировке жидких и газообразных веществ. По трубопроводам транспортируются нефть и газ как внутри страны, так и в Европу. Но, к сожалению, пока транспортировка им твердых веществ и пассажиров не возможна.

• Самым дешевым видом транспорта на внутренних перевозках сегодня остается речной транспорт. Больше всего перевозок осуществляется по рекам системы Волго-Камского бассейна и по рекам Сибири – Оби, Иртышу, Енисею, Лене, Ангаре, Амуру. При слабо развитой сухопутной транспортной сети, реки Сибири обеспечивают транспортные потребности экономики и населения огромного региона.

• Моря обеспечивают непосредственный выход России на международные торговые пути. Порты Балтийского моря обеспечивают связь со странами Европы и Америки. А азово-черноморские порты обеспечивают еще связи и со странами Азии и Африки. Дальневосточные моря обеспечивают как внутренние перевозки в регионе, так и международные связи со странами Тихоокеанского бассейна. Каспийское море обеспечивает перевозки в страны Центральной Азии. Порты Баренцева и Белого морей – северные международные «ворота» России. Самыми крупными портами России являются Санкт-Петербург, Калининград, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Находка, Новороссийск.

• Авиационный транспорт имеет важное значение для международных пассажирских перевозок. К сожалению, из-за высокой себестоимости он не нашел широкого применения во внутренних перевозках на небольшие и средние расстояния. Кроме того он очень зависим от метеорологических условий.