Экономика транспорта

Экономические особенности транспорта

Экономическая система и изучающая ее наука состоит из большого числа подсистем и элементов. Одним из таких элементов является экономика транспорта. Она образована вокруг такого объекта, как транспорт, т.е. совокупности материально-вещественных объектов и обслуживающих услуг, которые обеспечивают транспортировку пассажиров и грузов (их перемещение из одной точки пространства в другую).

Экономика транспорта как научная дисциплина, в первую очередь, призвана дать рекомендации по удовлетворению потребностей домохозяйств, фирм и государства в перевозках с наименьшими временными и денежными издержками. В связи с этим экономика транспорта обосновывает с научной точки зрения необходимые темпы развития материально-технической базы транспортной системы.

Экономика транспорта еще изучает следующие проблемные вопросы:

• Организацию управления транспортным комплексом и транспортными предприятиями (в том числе планирование, нормирование и стандартизацию), формулирует принципы и методы выбора оптимальных технических и организационных решений;
• Экономику перевозок грузов и пассажиров;
• Работы по непосредственной эксплуатации транспортных средств;
• Эффективность развития материально-технической базы, разработку, выбор и реализацию инвестиционных проектов;
• Научную организацию труда, техническое нормирование и системы заработной платы работников транспортных предприятий;
• Категории и методы измерения затрат и результатов транспортного производства;
• Результаты и прогнозы функционирования рынка транспортных услуг с целью изучения спроса на них и привлечения клиентов.

Транспорт в системе общественного воспроизводства играет две роли.

Во-первых, транспорт – это отрасль материального производства. Транспорт воспроизводит продукцию – транспортные услуги, которые удовлетворяют потребности потребителей в перевозке пассажиров и (или) грузов. В целях оказания этих услуг транспорт привлекает работников, средства труда и предметы труда.

Во-вторых, транспорт – это инфраструктура. Транспорт выполняют функцию обеспечения других отраслей материального производства, им создаются благоприятные условия. Транспортная инфраструктура используется достаточно большим числом хозяйствующих субъектов. Уровень транспортной инфраструктуры является одним из факторов уровня конкурентоспособности региона, темпов деловой активности и экономического развития.

Транспорт – это неотъемлемая часть всех стадий производственного процесса на предприятии. В связи с этим для того, чтобы оптимальным образом включить транспорт в деятельность хозяйствующих субъектов, требуется выделить и принять к сведению специфические черты транспорта как отрасли материального производства и как инфраструктуры.

Главные экономические особенности транспорта:

• Продукция транспорта лишена вещественной формы;
• Транспорт не создает новые вещи – он занимается перемещением вещей, которые созданы другими отраслями материального производства;
• Транспорт не добавляет к перевозимым вещам ничего вещественного;
• Продукция транспорта не может быть накоплена, отложена в запас;
• Транспорт использует особую форму ценообразования на свою продукцию – тарифы.

Характеристика и особенности видов транспорта

Транспорт – это комплексное понятие. Оно включает в себя несколько видов транспорта, которые удовлетворяют потребности в транспортировке пассажиров и грузов различными способами. В основном выделяют:

• Водный транспорт – включает морской, речной транспорт;
• Наземный транспорт – включает автомобильный, железнодорожный, трубопроводный транспорт;
• Воздушный транспорт.

В настоящее время в большей степени развивается автомобильный транспорт. Это связано с тем, что именно он выступает в качестве связующего звена между всеми остальными видами транспорта и потребителями транспортных услуг. Кроме того, с помощью автотранспортных средств сейчас осуществляется доставка материалов для строительства транспортных артерий других видов.

Автомобильный транспорт состоит из двух технических элемента: дороги и автомобиля. При этом автомобильная дорога является первичной. Она создает условия для удовлетворения автомобильным транспортом потребностей в перевозках. Следовательно, дорожное хозяйство (т.е. строительство дорог и их обслуживание) также может быть включено в экономику транспорта.

Самые высокие грузовые тарифы фиксируются у воздушного транспорта. Это объясняется высокой скоростью доставки и, как правило, высоким уровнем сервиса. В то же время до сих пор сохраняется зависимость воздушного транспорта от погодных условий и ограничения по размеру и весу объекта перевозки.

Особым видом транспорта являются трубопроводный транспорт. Он используется для перемещения нефти, газа, воды и других ресурсов, которое осуществляется непрерывно, независимо от погоды. При этом транспортировка является односторонней и предназначенной только для одного рода грузов.

Водный транспорт используется тогда, когда отсутствует возможность воспользоваться иным средством транспорта и необходимо за один раз перевести значительный объем грузов. Но стоит учитывать, что скорость относительно низка, а также существует зависимость географических объектов.

Железнодорожный транспорт отличается универсальностью, относительно низкими тарифами, быстрой доставкой различных видов грузов на большие расстояния. Однако для пользования его услугами необходимо предварительно проложить железнодорожные пути.