База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
в криволинейных участках пути для уменьшения воздействия центробежных сил и снижения износа рельсов.
Рассматривается возможность изменения возвышения наружного рельса вдоль кривой.
В статье рассматривается алгоритм построения номограммы для определения возвышения наружного рельса и допустимых скоростей движения подвижного состава в кривых участках железнодорожного пути. Приводится пример использования номограммы, построенной с помощью табличного процессора Microsoft Excel, для конкретных исходных данных.
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне