Ветровое отклонение контактного(ых) провода(ов) (контактной подвески железной дороги)

система железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющая установленному уровню безопасности.

свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.

процесс выключения механизма сцепления.