Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
износ контактного провода контактной подвески железной дороги, выраженный в квадратных миллиметрах и отнесенный к 10000 проходов токоприемников железнодорожного электроподвижного состава.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
поезд с длиной участка оборота от 150 до 700 км.