Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
рулевая колонка, деформирующаяся при приложении к ней усилия, превышающего нормируемое; травмобеэоласная рулевая колонка уменьшает риск травмирования об нее водителя при попадании автомобиля в ДТП.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
устройства и их элементы, указывающие на осуществление сцепки и включение блокирующих приспособлений.
автомобиль, имеющий три оси; трехосный автомобиль имеет шесть колес.