Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
все компоненты, предназначенные для изменения направления движения транспортного средства.
устройства систем автоматизации электроприводов, судовых электрических станций и других видов электрического оборудования...
В четвертой группе объединены электронные приборы систем автоматизации рулевых приводов....
Работа оборудования в условиях качки.
Риск попадания воды....
платформе на случай аварийного управления....
судовой рулевой системой с навигационного мостика.
Разработаны функциональные схемы гидросистем с дроссельным и объемным принципами регу-лирования наиболее распространенных отечественных и иностранных фронтальных погрузчиков. Проведен их анализ, позволяющий определить направления технического совершенствования и повышения конкурентоспособности.
, какой тип плавучих средств используется, как они технически оснащены (прежде всего, навигационным оборудованием...
Они представлены, прежде всего, рулевым органом (он состоит из рулей, поворотных насадок и т. д.) и движителями...
судна, которые в совокупности образуют движительно-рулевой комплекс....
Движительно-рулевой комплекс - это основное техническое средство управления судном....
Рулевыми устройствами считаются рули (могут быть простыми, балансирными и полубалансирными) и поворотные
Представлены предпосылки и первые шаги в разработке систем беспилотного управления движением транспортного средства коллективом НГТУ им. Р. Е. Алексеева при поддержке инженеров Объединенного инженерного центра Группы ГАЗ и специалистов ПАО «ГАЗ». Данная система разрабатывается для функционирования в сложных дорожно-климатических условиях на территории РФ. Предложен компонентный состав системы беспилотного управления движением транспортного средства, определены месторасположение и зоны действия оборудования. Представлена разработка рулевого управления с электромеханическим усилителем, установленного на электроплатформу.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.