Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
угол поворота рулевого колеса от положения, соответствующего началу поворота управляемых колес в одну сторону, до положения, соответствующего началу их поворота в противоположную сторону от положения, соответствующего прямолинейному движению ТС.
Анализ статистических данных технического состояния рулевого управления показывает, что в результате продолжительных сроков эксплуатаций пожарных автоцистерн, возникает ряд неисправностей, которые могут привести к ДТП. Исследованиями установлено, что на курсовую устойчивость и безопасность движения оказывает большое влияние величина суммарного люфта управляемых колес автомобиля. С учетом суммарного люфта управляемых колес, скорости движения и размерных параметров пожарных автоцистерн были получены аналитические зависимости по определению ширины динамического параметра- люфта управляемых колес и рулевого колеса автомобиля. Предложены практические рекомендации по обеспечению безопасности и безотказности рулевого управления пожарных аварийно спасательных автомобилей с учетом продолжительных сроков эксплуатации.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
заднее светоотражающее устройство в форме треугольника со срезанными углами и характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями либо только светоотражающими материалами или приспособлениями, предназначенное для обозначения и облегчения идентификации тихоходного по своей конструкции транспортного средства.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве