Суммарный люфт в рулевом управлении

АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЖАРНОЙ АВТОЦИСТЕРНЫ

Анализ статистических данных технического состояния рулевого управления показывает, что в результате продолжительных сроков эксплуатаций пожарных автоцистерн, возникает ряд неисправностей, которые могут привести к ДТП. Исследованиями установлено, что на курсовую устойчивость и безопасность движения оказывает большое влияние величина суммарного люфта управляемых колес автомобиля. С учетом суммарного люфта управляемых колес, скорости движения и размерных параметров пожарных автоцистерн были получены аналитические зависимости по определению ширины динамического параметра- люфта управляемых колес и рулевого колеса автомобиля. Предложены практические рекомендации по обеспечению безопасности и безотказности рулевого управления пожарных аварийно спасательных автомобилей с учетом продолжительных сроков эксплуатации.