Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
рулевое колесо, конструкция которого уменьшает риск травмирования им водителя при попадании автомобиля в ДТП; травмобезопасное рулевое колесо имеет мягкую облицовку и заглубленную относительно плоскости обода ступицу.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
заднее светоотражающее устройство в форме треугольника со срезанными углами и характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями либо только светоотражающими материалами или приспособлениями, предназначенное для обозначения и облегчения идентификации тихоходного по своей конструкции транспортного средства.
шарнир, предназначенный для соединения валов, оси которых не совпадают или могут менять положение относительно друг друга; различают карданные шарниры равных угловых скоростей и карданные шарниры неравных угловых скоростей.