Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
следующий за пределы данного подразделения железной дороги.
в выполнении следующих действий:
смена поездных локомотивов;
смена локомотивных бригад;
обработка транзитных...
грузовых поездов (погрузка, выгрузка, хранение грузов и багажа);
обработка транзитных пассажирских...
поездов (посадка, высадка и обслуживание пассажиров);
снабжение пассажирских вагонов водой и топливом...
участковых станциях разделяются на две группы:
группа главных путей предназначена для приема и отправления транзитных...
размещение локомотивного хозяйства относительно основных парков;
длина станционной площадки;
объем транзитного
Местная работа это работа по обеспечению погрузки и выгрузки вагонов. Она включает развоз местного груза по станциям выгрузки и порожних вагонов по станциям погрузки, подачу вагонов к грузовым фронтам, сбор погруженных вагонов и порожних вагонов из-под выгрузки. Также организация местной работы должна быть увязана с решением других эксплуатационных задач, например с реконструкцией станции или с задачей по пропуску транзитных вагонопотоков.
Определение 1
Участковая станция – это железнодорожная станция, которая предназначена для обработки транзитных...
Некоторые станции имеют вагонное и локомотивное хозяйство....
Обработка транзитных поездов....
На путь приема транзитного поезда выходят работники, которые участвуют в обработке состава....
При техническом обслуживании вагонов выявляются и отмечаются вагоны, состояние которых требует отцепочного
В статье рассмотрены основные проблемы организации транзитных международных перевозок. Выполнен статистический анализ задержек вагонов на пограничных станциях. Сделаны выводы о необходимости разработки математической модели продвижения транзитных вагонопотоков по сети железных дорог Украины с использованием метода имитационного моделирования.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
управление двумя или более локомотивами машинистом головного локомотива.
поезд, сформированный из рефрижераторных вагонов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне