специальное приспособление, подкладываемое под колесо транспортного средства для его удержания в заторможенном состоянии.
Статья посвящена вопросу устранения термомеханических повреждений на поверхности катания колесных пар вагонов, возникающих при использовании для снижения их скорости тормозных башмаков. Предлагается новая конструкция тормозного башмака, оснащенного электромагнитами, обеспечивающая торможение без заклинивания колесной пары. Выполнен расчет тормозного усилия и обеспечиваемого замедления.
Статья посвящена оценке эффективности усовершенствованной методики нормирования количества тормозных башмаков для закрепления подвижного состава на станционных путях, которая была предложена в ходе предыдущих исследований. Методы исследования. В исследовании используется имитационное моделирование работы станции для расчета простоев подвижного состава на путях станций. Методика технико-экономического сравнения вариантов используется для оценки эффективности совершенствования методики нормирования количества тормозных башмаков для закрепления подвижного состава. Результаты. Определены экономический эффект от внедрения новой методики нормирования закрепления подвижного состава. Было обнаружено, что внедрение более совершенной методики нормирования закрепления подвижного состава приведет к существенной экономии эксплуатационных расходов железной дороги. Научная новизна. Усовершенствованная методика нормирования количества тормозных башмаков для закрепления подвижного состава на станцио...
заднее светоотражающее устройство в форме треугольника со срезанными углами и характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями либо только светоотражающими материалами или приспособлениями, предназначенное для обозначения и облегчения идентификации тихоходного по своей конструкции транспортного средства.
транспортное средство, являющееся легко отсоединяемой частью автопоезда.
фильтр, использующий действие сил инерции или центробежных сил.
