торможение, в ходе которого кинетическая энергия транспортного средства преобразуется в другой вид и накапливается в специальном аккумуляторе.
Проанализирована работа гидравлической системы рекуперации энергии торможения автомобиля. Выведены соотношения, описывающие величину утилизированной энергии и эффективность работы системы, и на конкретном примере рассчитаны значения этих величин
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
кран мостовой, опирающийся на надземный крановый путь.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.
