Автоматизированная сортировочная горка
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
возвращение части электроэнергии, расходуемой в каком-либо процессе, для повторного использования в том же процессе.
Таким образом любое отключение электроэнергии полностью лишает дом и отопления;
эксплуатационные затраты...
Система рекуперации тепла, то есть использования отработанного воздуха для нагрева входящего потока,
В работе описана схема устройства рекуперации электроэнергии.
Структура издержек при осуществлении операций по складированию продукции состоит из затрат на электроэнергию...
Как показывает практика, наибольшая сумма затрат приходиться на электроэнергию, поскольку она используется...
подогрева свежего уличного воздуха, который подмешивается в систему отопления (речь идет о, так называемой, рекуперации
Шахтные подъёмные установки (ШПУ) являются одними из основных потребителей электроэнергии на шахте. Даже небольшое снижение их энергопотребления дает значительную экономию энергоресурсов.Электропривод на основе двухзвенного преобразователя частоты с активным выпрямителем напряжения является универсальным энергосберегающим устройством. Его использование в ШПУ позволяет при спуске концевой нагрузки рекуперировать энергию торможения в питающую сеть. Использование разработанной системы электропривода в режиме рекуперативного торможения позволяет на порядок повысить энергоэффективность электропривода ШПУ.
механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологическихопераций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов.
обеспечение разработчиком конструкторской документации и/или предприятием-изготовителем авторского надзора за эксплуатацией [ремонтом] железнодорожного подвижного состава в течение его срока службы с контролем технического состояния, разработкой и проведением технических мероприятий по поддержанию качества железнодорожного подвижного состава.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.