Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
1 — насос; 2 — теплообменники; 3 — подогреватели пара; 4... — электродегидратор первой ступени; 5 — насос; 6 — входной насос; 7 — инжекторный смеситель; 8 — водяной... отстойник; 15 — смеситель; 16 — электрогидратор второй ступени; 18 — отводной насос.... С помощью физических процессов добиваются разделения нефти на компоненты (масляные и топливные фракции... зависимости от состава сырой нефти, варианта ее первичной переработки, а также требования к масляным и топливным
На основе электрогидравлического эффекта, также известного как «эффект Юткина», была разработана принципиально новая конструкция электрогидравлического топливного насоса (ЭГ-насос) высокого давления, обеспечивающего превосходящие (по давлению и расходу) рабочие характеристики современных топливных насосов высокого давления двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Применение разработанного ЭГ-насоса в ДВС позволит полностью отказаться от использования какого-либо механизированного привода, являющегося неотъемлемой частью современных топливных насосов, а значит, существенно упростить конструкцию и принцип работы топливной системы, уменьшить ее металлоемкость, стоимость и уровень шума.
критического значения, которая значительно отличается на периферии тепловыделяющих элементов и в недрах топливных... для планового расхолаживания реактора по следующей схеме: реактор – теплообменник расхолаживания – насос... Контур аварийного расхолаживания состоит из насосов аварийного расхолаживания, трубопроводов, арматуры... Разъемы на входе насосов, соответствующие перекладной арматуре, могут подключаться к трем точкам: к приямку... работу по следующей схеме: реактор - приямок реакторного помещения - теплообменник расхолаживания - насос-реактор
Представлена методика исследовательского, а не репродуктивного метода создания сложного технического изделия. Даны классификация и анализ существующих систем подачи топлива дизелей. Описаны результаты теоретических и экспериментальных исследований топливного насоса высокого давления с электронной системой управления. Приведены конструкция опытного образца топливного насоса высокого давления дизеля и его характеристики.
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.
